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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)和功率不足的故障維修措施
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 | 閱讀次數(shù):[]
〖摘要〗近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷加快,各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨罅恳膊粩嗌仙?,?dǎo)致電力供應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷過大,很容易出現(xiàn)各種中斷供電的問題,從而對(duì)廣大人民群眾的日常生活和生產(chǎn)造成非常嚴(yán)重的影響.為了能給予重點(diǎn)部門充足的電力供應(yīng),必須做好備用電源的運(yùn)行工作,而柴油發(fā)電機(jī)組能夠發(fā)揮電源的重要作用,為了保證其正常運(yùn)行,需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行故障維修和保養(yǎng)工作。
〖關(guān)鍵詞〗柴油發(fā)電機(jī)組常見故障維修和保養(yǎng);發(fā)電機(jī)維修,深圳發(fā)電機(jī)維修,東莞發(fā)電機(jī)維修,惠州發(fā)電機(jī)維修
柴油發(fā)電機(jī)組是非常常見的備用供電設(shè)備,因其具有燃油效率高而且成本低的優(yōu)點(diǎn),從而被各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域廣泛用于重點(diǎn)部位部件的電力供應(yīng)。為了確保柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須做好故障維修和保養(yǎng)工作。
1柴油發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)是發(fā)電機(jī)組的常見故障表現(xiàn)形式,造成其無法啟動(dòng)的原因有很多,我們需要對(duì)此進(jìn)行總結(jié)和分析,以便能夠及時(shí)解決這一問題,保證柴油發(fā)電
機(jī)組能夠及早實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的供電凵啟動(dòng)電瓶容量不足
液態(tài)蓄電池屬于當(dāng)前比較常用的蓄電池,而鉛酸蓄電池屬于液態(tài)蓄電池中比較普遍的一種電池,被應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電瓶中進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)工作。啟動(dòng)電瓶容量不足是造成柴油發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)的一個(gè)原因,而造成啟動(dòng)電瓶容量不足的原因主要活性物脫落、極板硫化和自行放電三種原因。正極板上如果有活性物質(zhì)脫落即為活性物脫落,活性物脫落能夠?qū)π铍姵卦斐蓳p壞,如果充電時(shí)間過長或者充電電流過大等都會(huì)造成活性物脫落一在對(duì)蓄電池進(jìn)行充電過程中,為了避兔發(fā)生活性物脫落的現(xiàn)象,應(yīng)該及時(shí)對(duì)蓄電池的充電狀態(tài)進(jìn)行觀察,當(dāng)蓄電池的電量基本充滿時(shí),應(yīng)該減少供電電流至原來的一半。極板硫化現(xiàn)象是指極板上出現(xiàn)由硫酸鉛形成的白色粗晶粒,正常放電過程中會(huì)形成具有較好導(dǎo)電性能的小型硫酸鉛晶粒,但是一旦蓄電池得不到及時(shí)的充電就會(huì)從電解液中析出顆粒更大的硫酸鉛晶粒并附著在極板表面,導(dǎo)致鉛酸蓄電池容量不足使得發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)。因此,為了避免出現(xiàn)極板硫化現(xiàn)象,保證鉛酸蓄電池容量的充足性,應(yīng)該保證蓄電池能夠得到徹底的充電,徹底充電的頻率應(yīng)確保每月至少一次
1.2電瓶與連接電纜線接觸不良
對(duì)蓄電池進(jìn)行電解液的添加過程中會(huì)由于操作不慎導(dǎo)致溶液添加過多而造成部分溶液溢出至接線柱上從而對(duì)接線柱產(chǎn)生腐蝕作用,充電時(shí)間過長也會(huì)導(dǎo)致電解液溢出腐蝕接線柱,這些都能夠影響機(jī)組的正常啟動(dòng)一旦發(fā)生此類情況,應(yīng)該用酸性溶液或者采用細(xì)砂紙對(duì)接線柱和電纜接頭的楊華部分進(jìn)行清洗和打磨工作,除此之外,最好做好接線部分的防氧化工作,可以在接線部分進(jìn)行黃甘油的涂膜工作。
1.3啟動(dòng)繼電器工作異常
如果在確保電源接觸正常的情況下仍然無法實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)組的正常啟動(dòng),那么就需要操作人員對(duì)繼電器進(jìn)行檢查,明確在進(jìn)行啟動(dòng)操作時(shí),繼電器是否存在吸合動(dòng)作等異常、如果存在表盤電壓顯示正常而繼電器線圈兩端電壓出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,則說明連接線與電鎖之間存在接觸不良,除此之外,也有可能存在繼電器發(fā)生損壞的現(xiàn)象,此類情況的處理辦法為及時(shí)進(jìn)行繼電器的更換
1.4啟動(dòng)電機(jī)不工作或者啟動(dòng)存在異常
要保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該及時(shí)做好故障的預(yù)防和排除工作,進(jìn)行發(fā)電動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)該使用各種能夠預(yù)防和排查故障的方法。如果啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)在電源正常聯(lián)通的情況下無法正常啟動(dòng)需要檢查接線,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成接線松動(dòng)或者脫落的現(xiàn)象。此外,如果在對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或者電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的過程中,電動(dòng)機(jī)內(nèi)部連接點(diǎn)和接點(diǎn)有燒灼痕跡或者變色等異常變化,據(jù)此可以推測(cè)電動(dòng)機(jī)存在導(dǎo)體接不良或者局部過熱的現(xiàn)象發(fā)生。如果有油漆味溢出則說明電動(dòng)機(jī)由于運(yùn)行時(shí)間過長或者由于運(yùn)行異常而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高。如果散發(fā)出臭味或者糊味,那么極有可能發(fā)生絕緣層因溫度過高而發(fā)生灼燒的現(xiàn)象
1.5供油系統(tǒng)發(fā)生故障
如果供油系統(tǒng)中進(jìn)人空氣或者使用的柴油標(biāo)號(hào)與供油系統(tǒng)不相符合,就會(huì)造成柴油析臘導(dǎo)致油管或者濾清器發(fā)生堵塞。為了避免這類現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)該在進(jìn)行燃油過濾器濾芯的清洗和更換時(shí)避免空氣進(jìn)人。一旦有空氣進(jìn)人管道,會(huì)降低管道內(nèi)部的燃油密度,壓力減小無法滿足打開噴油嘴形成燃油霧的高壓條件,從而無法正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),處理
辦法非常簡單,只要進(jìn)行排氣處理即可
2發(fā)動(dòng)機(jī)組輸出功率不足
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)組輸出功率不足的原因主要有以下幾個(gè)方面:
機(jī)組功率超出額定功率。一旦機(jī)組處于過載狀態(tài),那么控制柜上的儀表數(shù)值會(huì)相應(yīng)作出反應(yīng),此時(shí)的電壓和負(fù)載電流已經(jīng)超出額定值,為了保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,操作人員必須將不必要的負(fù)荷及時(shí)進(jìn)行切斷處理。發(fā)電機(jī)組如果長期處于過載運(yùn)行的狀態(tài),既會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能造成影響也會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤芍卮蟀踩鹿剩?/span>
燃油溫度過高。燃油溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和功率具有很大的影響作用,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油溫度應(yīng)該盡量地與70攝氏度,旦超過這個(gè)度數(shù)會(huì)造成單位提及的熱容量減少,而導(dǎo)致輸出功率降低或者不足,影響燃油系統(tǒng)的部件。除此以外,機(jī)房溫度過高、排氣管阻塞等問題也會(huì)影響機(jī)組輸出功率。
3發(fā)電機(jī)組的日常管理
保持機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的整潔,降低安全隱患;工作人員應(yīng)該提升自身的專業(yè)技能,熟悉發(fā)電機(jī)組的基本操作和性能,一旦出現(xiàn)問題能夠及時(shí)準(zhǔn)確的作出判斷;保證柴油機(jī)纟目機(jī)油和柴油儲(chǔ)備充足,一旦發(fā)生斷電現(xiàn)象不會(huì)影響柴油機(jī)組的正常行;操作人員在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)該對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查,確保沒有異常清況的發(fā)生;冬季應(yīng)該及時(shí)更換防凍油料和冷卻液,避免發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。
4結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步,電力供應(yīng)系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性也不斷增強(qiáng)。但是由于人民群眾對(duì)電力需求不斷上漲,造成電路負(fù)荷過大,很容易造成電力供應(yīng)不穩(wěn),因而柴油機(jī)組仍然在廣大人民群眾的日常生活和生產(chǎn)中占據(jù)重要位置。必須充分了解柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障和維修保養(yǎng)辦法,才能夠保證設(shè)昝的正常運(yùn)行從而為人民群眾的生產(chǎn)和生活提供電力保障。
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