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- 深圳柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的燒瓦故障應(yīng)立馬進(jìn)行維修
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2020-08-12 | 閱讀次數(shù)：[]
- 燒瓦是柴油發(fā)電機(jī)最嚴(yán)重的機(jī)械故障，雖產(chǎn)生的原因各有不同，但根本結(jié)果是發(fā)電機(jī)曲軸與軸瓦之間的潤滑油膜破裂，而導(dǎo)致軸瓦與軸頸產(chǎn)生干摩擦，因摩擦產(chǎn)生的高溫使軸瓦合金層軟化甚至熔解，并粘咬在軸頸上，即為燒瓦。深圳發(fā)電機(jī)維修人員指出：了解柴油發(fā)電機(jī)軸瓦產(chǎn)生的原因并采取合理的防止措施，對提高柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，降低維修費(fèi)用都具有重要意義。
故障外在表現(xiàn)為柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷突然增加，排氣管冒黑煙，轉(zhuǎn)速急劇下降，最后自動熄滅，自動熄火后曲軸不能搖動。
燒瓦故障產(chǎn)生的原因有以下5點↓：（1）潤滑不良導(dǎo)致的燒瓦。機(jī)油壓力過低或過高都易發(fā)生燒瓦的故障，油壓過低，機(jī)油無法到達(dá)軸與軸瓦配合的摩擦表面，使之得不到良好的潤滑，嚴(yán)重時會導(dǎo)致軸瓦合金脫落發(fā)生燒瓦。如油過高，會使軸頸與軸瓦之間難以保持良好的潤滑油膜，發(fā)生燒瓦。機(jī)油中進(jìn)入水或柴油，就會破壞機(jī)油的潤滑性能，使機(jī)油變質(zhì)，造成燒瓦。潤滑油管路堵塞、濾清器嚴(yán)重堵塞、機(jī)油泵損壞等，使機(jī)油缺失，潤滑冷卻強(qiáng)度不夠，造成發(fā)電機(jī)工作時軸瓦溫度迅速升高，軸瓦和軸頸發(fā)生膨脹變形，間隙消失，金屬直接接觸而燒瓦。（2）軸瓦與曲軸軸頸配合間隙過小或過大。主軸瓦和連桿軸瓦裝配時一定要符合技術(shù)要求，軸瓦嚙合面積要達(dá)85％以上。配合間隙：主軸瓦一般為0.09~0.16mm，連桿瓦為0.08~0.15mm。各類機(jī)型由于瓦片合金材料和軸頸尺寸大小不同，要求的配合間隙略有不同。軸瓦間隙過小，運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦產(chǎn)生的熱量大，潤滑油不能充分地把熱量帶走，軸頸和瓦片受熱后膨脹，間隙變得更小，瓦片受熱軟化或熔化而與軸頸粘結(jié)，導(dǎo)致燒瓦。瓦片間隙過大，則影響潤滑油膜的形成，潤滑油到達(dá)摩擦表面后很快流失，起不到潤滑作用。瓦片間隙過大，工作中瓦片與軸頸發(fā)生沖擊，使瓦片合金剝落，造成接觸不均，最后導(dǎo)致燒瓦。（3）曲軸主軸頸或連桿軸頸磨損成橢圓。主軸頸或連桿軸頸磨損成橢圓后，軸瓦與軸頸的配合間隙在橢圓的長軸方向為最小，在橢圓的短軸方向為最大。選配瓦片時，如果按長軸方向選配，則短軸方向間隙過大；如果按短軸方向選配，則長軸方向間隙過小。由于間隙不一致，瓦片與軸頸的嚙合面積也得不到保證。瓦片配合間隙不一致，影響潤滑油膜的形成，潤滑油從間隙過大處流失。配合間隙過小的長軸方向，則因摩擦過大，且缺少潤滑油，瓦片合金被擠壓粘結(jié)，導(dǎo)致燒瓦。
![[CropImg]柴油發(fā)電機(jī)維修1.jpg](/d/file/101cbfe8a84e8ddb1d9a131378de713b.jpg)
（4）曲軸軸向間隙過大或過小。柴油發(fā)電機(jī)總裝時，要使曲軸保持一定的軸向間隙，使曲軸在工作中受熱膨脹后有一定的伸縮余地。軸向間隙過小，間軸受熱后膨脹延伸量不足，因而轉(zhuǎn)動不靈活，產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。曲軸在高速旋轉(zhuǎn)中有卡滯或停頓后，就會產(chǎn)生與曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反的阻力矩，阻力矩作用于主軸瓦和連桿瓦，增加了反向摩擦力，導(dǎo)致燒連桿瓦或主軸瓦。曲軸軸向間隙過大，發(fā)電機(jī)工作時，連桿瓦和曲軸瓦除承受因曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的徑向扭力和沖擊力外，還要承受曲軸軸向竄動時的軸向摩擦力。軸向竄動量大時，還會破壞曲軸各軸頸與瓦片間潤滑油膜的形成。故軸向間隙過大，同樣導(dǎo)致燒連桿瓦或主軸瓦。
（5）配件選用不當(dāng)造成燒瓦，某維修點將柴油發(fā)電機(jī)更換主軸瓦后，試機(jī)期間即燒主軸瓦。發(fā)電機(jī)的主軸瓦為內(nèi)油槽式，只有一個通向后機(jī)體油道的油孔。左主軸承的潤滑是通過曲軸兩個斜向油道來的機(jī)油完成，所以必須是內(nèi)油槽式。其潤滑路線是：機(jī)油泵、曲軸斜油道、左主軸承（飛輪端）、連桿軸承、右主軸承。故左主軸承如果不是內(nèi)油槽式則保證不了連桿軸承和右主軸承的潤滑。而柴油發(fā)電機(jī)的主軸承是外油槽式，共有兩個油孔。一個對準(zhǔn)主軸承座后油孔，與機(jī)體后油道相通；另一個對準(zhǔn)主軸承座前油孔，通過“口”型油道去潤滑右主軸承。兩種型號的主軸承雖外形尺寸相同，但構(gòu)造特點不同，誤用或錯用后，由于潤滑油道不通，導(dǎo)致燒瓦抱軸。
柴油發(fā)電機(jī)燒瓦故障后處理建議：（1）燒瓦后應(yīng)仔細(xì)清除粘結(jié)在曲軸軸頸上的合金，粘結(jié)燒傷不嚴(yán)重時，允許用0號砂布把軸頸表面拋光，然后按規(guī)定配合間隙選配軸瓦。軸頸表面燒傷嚴(yán)重或產(chǎn)生裂紋時，則需磨曲軸。（2）對于主軸頸或連桿軸頸磨損成橢圓的，要把曲軸送大修廠按修理尺寸修復(fù)，消除橢圓度和錐度。按規(guī)定要求凋整曲軸軸向間隙。（3）找出軸瓦潤滑不良的原因，并排除。
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