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 摘要：柴油機(jī)是當(dāng)前很多電力設(shè)備的重要組成部分，其安全、穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到電力設(shè)備的正常使用。當(dāng)前，電控燃油噴射柴油機(jī)是電力設(shè)備中應(yīng)用較為廣泛的柴油機(jī)種類(lèi)，與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比，其設(shè)備檢測(cè)維修技術(shù)含量更高，檢測(cè)變得更加困難。分析了陸用（發(fā)電驅(qū)動(dòng)）電控燃油噴射柴油機(jī)的故障原因，并探討了電噴柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的檢測(cè)和診斷。Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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1、柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障的常見(jiàn)原因Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

傳感器是電噴柴油發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障部位，發(fā)電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)工作受傳感器問(wèn)題的影響較大，其中，電控系統(tǒng)的元件性能發(fā)生變化是產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因。電控單元是電控柴油發(fā)電機(jī)中控制各種工況下供油量的主要部件，同時(shí)發(fā)電機(jī)工況的需油量必須能夠通過(guò)電控單元控制得到滿足。也就是說(shuō)，電控系統(tǒng)狀況要與發(fā)電機(jī)實(shí)際狀況相符。發(fā)電機(jī)負(fù)荷狀態(tài)的參數(shù)必須與發(fā)電機(jī)達(dá)到的工況相吻合，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速在某一項(xiàng)參數(shù)不符合實(shí)際要求的情況下不能提升到對(duì)應(yīng)的速度。Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

另外，電控單元在空置發(fā)電機(jī)工作時(shí)接收人們給定范圍內(nèi)的各種傳感信號(hào)，而電控系統(tǒng)的自診斷功能可以判斷這些傳感器的信號(hào)是否超出了這個(gè)范圍。自診斷系統(tǒng)只有信號(hào)不在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)才不將該信號(hào)用于控制操作，這樣系統(tǒng)中的故障才能被自診斷系統(tǒng)確定，進(jìn)而產(chǎn)生故障記憶和故障代碼。當(dāng)信號(hào)在給定范圍內(nèi)，但與實(shí)際情況的偏差較大時(shí)，電控單元會(huì)在該不準(zhǔn)確信號(hào)的作用下控制發(fā)電機(jī)工作，這樣就產(chǎn)生了發(fā)電機(jī)故障此時(shí)，故障代碼從自診斷系統(tǒng)中無(wú)法獲得。 Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

2、電噴柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的檢測(cè)和診斷Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

噴油提前角、噴油器、噴油泵的運(yùn)行狀況在很大程度上決定了電噴柴油機(jī)的工作性能，通常采用以下幾種方法進(jìn)行檢測(cè)。Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

1）波形檢測(cè)Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

通常情況下，噴油泵和噴油器能夠通過(guò)高壓油管中的壓力變化情況和噴油器針閥的升程情況反映出其工作狀況。噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)角與噴油器針閥升程之間的變化關(guān)系、噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)角與高壓油管中壓力之間的變化關(guān)系能夠通過(guò)示波器被觀測(cè)到，以此判斷柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的技術(shù)狀況。Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

2）示波器檢測(cè)Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

柴油燃料系統(tǒng)的以下幾個(gè)項(xiàng)目可以通過(guò)示波器進(jìn)行檢測(cè)： (D各缸高壓油管的壓力變化波形；@噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)角與噴油器針閥升程的關(guān)系；．高壓油管中壓力變化與針閥升程的關(guān)系； @噴油器開(kāi)啟和關(guān)閉壓力、高壓油管內(nèi)的殘余壓力和高壓油管內(nèi)最高瞬間壓力。此外，還可通過(guò)示波器檢測(cè)噴油正時(shí)、油間隔、噴油器異常噴射故障，進(jìn)而判斷供油均勻性。在各缸高壓油管壓力波形面積的比較過(guò)程中，可先了解各缸供油量的一致性，然后對(duì)供油量過(guò)小或過(guò)大的缸進(jìn)行判斷。Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

3）檢測(cè)噴油壓力波形Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

壓力檢測(cè)需要通過(guò)壓力傳感器實(shí)現(xiàn)，壓力傳感器包括外卡式和串聯(lián)式兩種。接于高壓油管與噴油器之間的傳感器是串聯(lián)式傳感器，卡裝于高壓有油管外表面的傳感器是外卡式傳感器。在實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)在發(fā)電機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作溫度，并完成示波器的調(diào)試、自校、預(yù)熱后再檢測(cè)噴油壓力的波形。檢測(cè)示波器的波形通常有四種形式，包括多缸重疊波、多缸并列波、多缸平列波和全周期單缸波。Twv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站