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- 維修公司闡述發(fā)電機出現(xiàn)拉缸故障的預防措施有這幾種
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2020-05-12 | 閱讀次數(shù)：[]
- 前言：柴油發(fā)電機組作為備用供電設備以其低廉的成本和高效的燃油利用率，被廣泛地應用于各行業(yè)中。為保障發(fā)電機組安全運行， 機組的日常維護和故障維修就顯得格外重要。柴油發(fā)電機如果使用維護不當，會引發(fā)活塞環(huán)斷裂、卡滯導致拉缸故障，表現(xiàn)為發(fā)電機嚴重竄氣、漏機油、排氣冒黑煙、發(fā)電機功率下降、機油消耗量明顯增多等。
拉缸原因活塞頭部溫度過高，造成活塞環(huán)發(fā)卡折斷，把氣缸壁拉傷。該機裝有冷卻式活塞，潤滑系統(tǒng)除在燃油泵一側(cè)有一個主油道，將機油輸送給發(fā)電機內(nèi)部各運動副潤滑外，在排氣管一側(cè)還有一個油道。該油道上方的&個噴油嘴將機油噴射到活塞頂部內(nèi)表面以冷卻活塞，同時潤滑連桿小頭和活塞銷。在油環(huán)的下邊垂直于活塞銷的位置，每邊鉆有#個油孔，以便潤滑活塞、活塞環(huán)與氣缸壁。如果機油噴射不到活塞內(nèi)表面，就會使活塞頭部因冷卻不良而過熱，活塞膨脹過度，活塞環(huán)卡滯、折斷，造成拉缸事故。
柴油發(fā)電機維修產(chǎn)生嚴重拉缸現(xiàn)象必須停車后進行逐步檢查, 柴油發(fā)電機拉缸有幾種征兆, 排氣管冒黑煙, 運轉(zhuǎn)聲音不正常, 類似超負荷運轉(zhuǎn)的感覺, 呼吸器口處有大量燃氣涌出, 停車后盤車費勁,飛輪轉(zhuǎn)動時缺乏一定的彈性, 可根據(jù)摩擦阻力位確定某一缸后,打開機體側(cè)蓋板再進行仔細檢查及時修理。
預防措施常見的預防措施有以下幾種：1.發(fā)電機預熱和怠速。當發(fā)動機冷機時，應避免起步運行；在冷機起動后，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢慢地提高到允許的范圍，這樣機油壓力隨著發(fā)動機的預熱而趨于穩(wěn)定。如果外界溫度低于0℃，在滿負荷工作之前，使發(fā)電機中速工作,分鐘。2.避免發(fā)電機長時間怠速運轉(zhuǎn)。燃燒室溫度過低，燃料不能完全燃燒，燃燒室和活塞頂積炭，積炭會堵塞噴油器噴油孔，還會使氣門、活塞等零件出現(xiàn)膠著現(xiàn)象。3.注意機油冷卻器內(nèi)部密封性的檢查。若機油冷卻器芯兩端的密封圈封閉不嚴，容易造成潤滑油中混入水。檢查潤滑系進水的簡便方法是注意觀察曲軸箱通風管有無水蒸氣的現(xiàn)象。若有水蒸氣說明機油中有水，嚴重時機油會變成乳白色，打開氣門室蓋可見水珠，拆下機油濾芯總成有存水。9.不要帶故障運轉(zhuǎn)發(fā)動機。事實上，發(fā)動機在發(fā)生故障之前通常會發(fā)出相應的異常信號，如發(fā)電機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或劇烈的振動，噪聲異常，功率突然下降等。運行途中必須警惕發(fā)動機各性能參數(shù)的變化，防患于未然。4.不要在油壓過低的情況下運轉(zhuǎn)發(fā)動機。當發(fā)電機在正常溫度下運轉(zhuǎn)時，最低油壓為：怠速時69千帕；最大負荷或最大車速時207千帕。油壓過低時須停車檢修、調(diào)整。5.正確選用機油。增壓發(fā)電機應選用API（質(zhì)量等級）CC/CD級雙類別機油或CD級機油；環(huán)境溫度在-14℃~35℃的范圍內(nèi)，可使用SAE（粘度質(zhì)）15W/40多級油；同時對潤滑系統(tǒng)應實行強制維護。6.發(fā)電機冷起動后不要猛加油。過早加大供油量容易在各運動副間產(chǎn)生干摩擦，加速磨損。7.保持冷卻系的正常循環(huán)，使發(fā)電機冷卻液溫度控制在74℃~91℃之間，不要超過,)8。該機采用的是具有膨脹箱水軟化裝置的閉式循環(huán)冷卻系，它既能防止氣阻，又能減少冷卻液的損失，冷卻效率高。但如果膨脹箱通往水泵進水口的管路堵塞，將影響冷卻系的正常循環(huán)，造成冷卻液外溢，使發(fā)動機過熱。因此，發(fā)現(xiàn)膨脹箱有冷卻液外溢現(xiàn)象要及時檢查排除。7.柴油發(fā)電機裝有渦輪增壓器，對空氣濾清裝置的要求較嚴，使用中要加強保養(yǎng)，保持進氣管道的通暢和空氣濾清器的清潔。
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