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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問(wèn)題- 石巖發(fā)電機(jī)維修_增壓補(bǔ)償器校正銷(xiāo)卡滯導(dǎo)致柴油機(jī)加速遲緩
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2019-05-24 | 閱讀次數(shù):[]
石巖發(fā)電機(jī)維修_增壓補(bǔ)償器校正銷(xiāo)動(dòng)作卡滯導(dǎo)致柴油機(jī)加速遲緩故障現(xiàn)象:一輛EQ11410型柴油康明斯廠(chǎng)家,柴油機(jī)配備VE型分配泵,因分配泵上的增壓補(bǔ)償器膜片下腔通氣孔處漏柴油而進(jìn)行修理,修理后發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)功率明顯下降,加速遲緩。修理前康明斯廠(chǎng)家運(yùn)轉(zhuǎn)有力,加速也快,修理后漏油問(wèn)題解決了,卻出現(xiàn)了上述新問(wèn)題。
(1)故障查找分析 從車(chē)上拆下VE型分配泵,裝到噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查,分配泵各轉(zhuǎn)速下的供油量均符合標(biāo)準(zhǔn),但是高速時(shí)在增壓補(bǔ)償器進(jìn)氣口處通入0.1MPa的壓力空氣后,其供油量沒(méi)有增加。拆下增壓補(bǔ)償器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)增壓補(bǔ)償器中的校正銷(xiāo)被卡在導(dǎo)向軸套內(nèi)。分解校正銷(xiāo)總成,發(fā)現(xiàn)校正銷(xiāo)與其上的O形密封圈配合過(guò)緊。
該車(chē)裝配康明斯6BT柴油機(jī)(增壓柴油機(jī)),該增壓柴油機(jī)配備VE型分配泵并采用了增壓補(bǔ)償器。校正銷(xiāo)一端在泵腔與壓力柴油接觸,一端在橡膠膜片下腔與空氣接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)通氣孔向外漏油時(shí),說(shuō)明校正銷(xiāo)中部的O形密封圈已老化或損壞,致使泵腔內(nèi)的壓力柴油從校正銷(xiāo)和老化或損壞的O形密封圈之間進(jìn)入膜片下腔,而后從通氣孔處漏出。
而更換的新O形密封圈與校正銷(xiāo)不配套,兩者配合過(guò)緊,校正銷(xiāo)被卡在導(dǎo)向軸套內(nèi),使校正銷(xiāo)不能在補(bǔ)償器閥桿的錐面上移動(dòng),使增壓補(bǔ)償器不起作用,導(dǎo)致在氣缸進(jìn)氣量增加時(shí),其供油量沒(méi)有得到相應(yīng)的增加,從而造成柴油機(jī)功率明顯下降,加速遲緩。
(2)故障排除 更換與校正銷(xiāo)配套的O形密封圈,修復(fù)后故障現(xiàn)象消除。
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