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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 沙頭角發(fā)電機維修_ 缸蓋裂紋導致冷卻液消耗過度
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2019-05-07 | 閱讀次數(shù):[]
沙頭角發(fā)電機維修_缸蓋裂紋導致冷卻液消耗過度:故障現(xiàn)象 某推土機配置的是NTA855型康明斯柴油機,工作過程中出現(xiàn)冷卻液溫度過高的故障。停機檢查,發(fā)現(xiàn)散熱器中冷卻液不足。加足冷卻液后,故障消除但運轉(zhuǎn)一段時間,故障再次出現(xiàn)。停機檢查,發(fā)現(xiàn)散熱器中冷卻液又少了很多。
(1)故障查找分析 拆下氣門室罩蓋檢查時,發(fā)現(xiàn)缸蓋上面有少量白色泡沫,而機油無明顯增加,說明有少量冷卻液泄漏到潤滑油中,以上現(xiàn)象說明冷卻液是蒸發(fā)掉了,即可能是氣缸蓋或者缸套等部件有裂紋,導致在進氣沖程中,氣缸內(nèi)形成負壓,冷卻液由裂紋進入氣缸,而壓縮和做功沖程中,部分冷卻液在高溫的作用下汽化。在排氣沖程中,大量汽化了的冷卻液排入大氣,致使冷卻液消耗過量,而殘留的少量冷卻液沿氣缸壁流入油底殼,導致潤滑油中有少量冷卻液而產(chǎn)生肉色泡沫。
對缸蓋和缸套進行檢查。拆下氣缸蓋后,發(fā)現(xiàn)第1缸積炭嚴重,活塞頂部有水,說明渡缸有冷卻液泄漏現(xiàn)象,但是檢查缸套時卻沒有發(fā)現(xiàn)裂紋。對缸蓋進行水壓試驗,結(jié)果發(fā)現(xiàn)有水從第1缸排氣門處流出。拆廠排氣門時,發(fā)現(xiàn)缸蓋上的氣門座附近有一條清晰可見的裂紋,表明冷卻液就是從這里泄漏的。檢查缸蓋時,發(fā)現(xiàn)水套內(nèi)壁有厚厚的一層水垢。分析認為,由于排氣門座附近溫度高、散熱條利差、結(jié)構(gòu)單薄,而水垢的隔熱作用使散熱條件進·步惡化,因而在應力集中的作用下產(chǎn)生了裂紋。
(2)故障排除更換缸蓋,并清洗水套后裝機試車后,故障排除。
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