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- 柴油發(fā)電機(jī)時(shí)間稍長(zhǎng)就難起動(dòng)或加速無(wú)力怎么檢修
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2020-07-23 | 閱讀次數(shù)：[]
多缸柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作的情況下，發(fā)電機(jī)各部件加速磨損或損壞。這樣縮短了發(fā)電機(jī)的使用壽命。為了使發(fā)電機(jī)各部件延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約成本，減少開(kāi)支，提高機(jī)器的工作效率，在進(jìn)行故障原因分析時(shí)，應(yīng)勤于思考，先想后動(dòng)，遵循從簡(jiǎn)到繁，自淺入深，由表及里、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)檢修；先查找可能性大、常見(jiàn)的原因，再檢查可能性小的部位，以免走彎路和進(jìn)行不必要的拆卸。
案例分析：一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)熄火，之后再也不能起動(dòng)。
故障診斷與排除：因在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火，故先檢查了正時(shí)帶情況。結(jié)果張緊度正常，正時(shí)帶無(wú)松脫和浸油等情況，正時(shí)無(wú)偏差。用解碼器讀取故障碼，僅有發(fā)電機(jī)速信號(hào)超差（偶發(fā)性碼，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)）。查閱防盜系統(tǒng)，無(wú)故障碼。將發(fā)電機(jī)故障碼清除后起動(dòng)，發(fā)電機(jī)工作有力，卻根本起動(dòng)不了。似乎噴油器不噴油，拆檢柴油濾清器，發(fā)現(xiàn)進(jìn)油管無(wú)油流出，柴油濾清器內(nèi)所存柴油低于能被高壓泵吸入的底線(xiàn)，于是向柴油濾清器內(nèi)重新加注柴油，并從高壓泵回油管和噴油器兩處進(jìn)行了人為排氣，當(dāng)二者均有油流出后連續(xù)起動(dòng)兩次，起動(dòng)了。
在怠速狀態(tài)下，觀測(cè)數(shù)據(jù)流，未發(fā)現(xiàn)異常。認(rèn)為該發(fā)電機(jī)不起動(dòng)可能是加油不及時(shí)或更換柴油濾清器時(shí)未加注柴油造成的?？删驮?/font>柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行大約5min后，發(fā)電機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，并隨后熄火，再也起動(dòng)不了。打開(kāi)柴油濾清器上的預(yù)熱閥，發(fā)覺(jué)柴油濾清器又沒(méi)油了，而且從油箱過(guò)來(lái)的進(jìn)油管仍無(wú)油，難道進(jìn)油管漏油了？帶著疑問(wèn)從發(fā)電機(jī)艙檢查到油箱，并把油浮子拆出，觀察是否因油質(zhì)不良而堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)，結(jié)果無(wú)異常。在不得已的情況下，分別將進(jìn)回油管直接連接僅是在進(jìn)油管中加了幾層濾紙，而回油管路則把預(yù)熱閥取消，重新排氣后起動(dòng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)立刻起動(dòng)了，而且一直都沒(méi)有出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。
這就奇怪了，為什么油管裝在柴油濾清器上就不能正常泵油呢？于是換了一個(gè)新柴油濾清器（懷疑原發(fā)電機(jī)柴油濾清器密封不良漏氣），可裝上后故障又犯了。由于進(jìn)油管沒(méi)有漏油、漏氣的地方，那也就剩裝在柴油濾清器上的預(yù)熱閥了，如果是預(yù)熱閥密封不良倒能引起吸不上油。按照推測(cè)，換了一個(gè)新閥，再起動(dòng)發(fā)電機(jī)一下就起動(dòng)了，而且起動(dòng)也不困難。最后檢驗(yàn)舊的預(yù)熱閥，堵住閥上的兩個(gè)孔通過(guò)另一個(gè)孔吹氣，發(fā)現(xiàn)從管的根部有氣排出，原來(lái)此閥在多次更換柴油濾清器時(shí)已造成損壞，但從外觀上卻不好辨別，此發(fā)電機(jī)更換新預(yù)熱閥后，沒(méi)再出故障。
故障總結(jié)：該柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱閥上的兩道密封膠圈是不可重復(fù)使用的，若膠圈出現(xiàn)破裂磨損后，就會(huì)造成類(lèi)似本例的故障，若停發(fā)電機(jī)時(shí)間稍長(zhǎng)就難起動(dòng)或加速無(wú)力等。
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