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- 柴油發(fā)電機(jī)排黑煙或白煙如不及時檢修將會縮短使用壽命
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2020-05-21 | 閱讀次數(shù)：[]
- 柴油發(fā)電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣煙色一般為淡灰色，負(fù)載略重時，則可能為深灰色（在短時間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)還是允許的)，這里所說的排氣煙色不正常是指排氣冒黑煙、藍(lán)煙或白煙。柴油發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排出黑煙或白煙，不但降低了發(fā)電機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下：排黑煙一般是由于：噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻；噴油時間過早：空氣濾清器堵塞，造成進(jìn)氣量不足；噴油器噴霧質(zhì)量不佳或噴油器滴油；活塞環(huán)磨損過度或各環(huán)口間隙對口：調(diào)速器失常；最大油量限止螺釘調(diào)整不當(dāng)?shù)?。首先拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排煙情況好轉(zhuǎn)，故障系空氣濾清器臟污嚴(yán)重造成的。再檢查供油時間是否過早，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，可進(jìn)行逐缸斷油試驗。當(dāng)某缸斷油時，首先拆下空氣濾清器觀察排氣煙色，若排煙情況好轉(zhuǎn)，故障系空氣濾清器臟污造成的。再檢查供油時間是否過早，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時可進(jìn)行逐缸斷油試驗。當(dāng)某缸斷油時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變?nèi)趸蛳?，說明該缸供油盤過多。若發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質(zhì)皿差。找出有故障的缸后，拆檢噴油器。必要時，可換裝新噴油器進(jìn)行對比。
用上述方法仍不能排除故障時，對于噴油泵柱塞挺桿具有調(diào)整螺釘?shù)?，?yīng)檢查各缸噴油是否一致，必要時進(jìn)行調(diào)整。檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)在試驗臺上進(jìn)行。
排白煙多是由于噴霧不良，使燃油得不到燃燒而呈白煙排出。造成柴油發(fā)電機(jī)排白煙的原因主要有：起動預(yù)熱裝置失效，發(fā)電機(jī)溫度過低；噴油正時不準(zhǔn)；進(jìn)氣通道堵塞，供氣不足：噴油泵供油量過多或過少；噴油器噴油霧化不良，混合氣形成質(zhì)量差；氣缸壓力過低，柴油自燃條件差；噴油泵各分泵噴油不一致：噴霧不良，噴油器滴油；燃料系統(tǒng)中有水或空氣等。排白煙可用逐缸斷油法來檢查，找出有故障的噴油器，調(diào)整其噴油壓力。排氣冒白煙而且發(fā)電機(jī)無力，容易過熱，則說明噴油過遲，應(yīng)調(diào)校噴油正時。檢查低溫起動預(yù)熱裝置是否完好，如果完好仍不能起動，應(yīng)檢查和調(diào)整噴油正時及供油多少。再檢查噴油霧化情況，噴油器針閥有無滯住，氣缸壓力是否過低。
為了設(shè)備的安全運(yùn)行，管理人員應(yīng)該加大監(jiān)視及柴油發(fā)電機(jī)檢修力度，及時發(fā)現(xiàn)異常，并在弟一時間采取有效指施把故障消除在最初階段，為柴油發(fā)電機(jī)安全經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)行提供有力的保證。
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上一張：柴油發(fā)電機(jī)如修理和保養(yǎng)不及時將會頻繁出現(xiàn)這些故障
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