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  • 發(fā)電機組修理的搖臂調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽杆蓜訒斐砷g隙過大
  • 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2019-12-18 | 閱讀次數(shù):[]
  • 東曉發(fā)電機維修發(fā)電機配氣機構(gòu)常見的異常響聲有氣門腳響、凸輪軸軸承響、正時齒輪響、氣門彈簧響、氣門座圈響和挺桿的異常響聲等。下面以柴油發(fā)電機為例講述內(nèi)燃機配氣機構(gòu)常見異常響聲產(chǎn)生的原因及診斷與處理方法。柴油發(fā)電機配氣機構(gòu)的異常響聲與曲柄連桿機構(gòu)的異常響聲規(guī)律大多數(shù)是相同的,其最大區(qū)別是配氣機構(gòu)的異常響聲不隨柴油機負荷的變化而變化。zob深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務站

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    氣門腳響是指推桿頂端與搖臂調(diào)整螺釘在工作中互相敲擊出的響聲。現(xiàn)象:當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,有明顯的連續(xù)不斷的“嗒嗒嗒”的金屬敲擊聲;低速運轉(zhuǎn)時,響聲清晰均勻,響聲隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大;響聲與發(fā)動機的溫度變化無關(guān),停止某缸供油或調(diào)整供油時間,響聲不能消除;當多缸氣門腳響時,響聲嘈雜。zob深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務站

    原因:氣門間隙過大,工作中使推桿頂端與搖臂調(diào)整螺釘撞擊而發(fā)出響聲;有的氣門接觸端頭平面磨損成凹形時,用厚薄規(guī)檢查間隙是合適的,但實際間隙卻大于厚薄規(guī)測試厚度;搖臂調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽杆蓜右矔斐砷g隙過大。zob深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務站

    30KW康明斯發(fā)電機4BTA3.9-G1_800-800.pngzob深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務站

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    特點與診斷:氣門腳響的輕微響聲是允許存在的。響聲嚴重(即間隙過大)時,會縮短氣門的升程和氣門的開啟時間,應及時調(diào)整。如氣門腳間隙過大或其鎖緊螺母松動,應重新調(diào)整氣門間隙至規(guī)定值,然后緊固鎖緊螺母。如氣門間隙調(diào)整適當后,氣門腳仍有不正常的響聲,則可能是氣門機構(gòu)磨損過甚,找出磨損部位,更換新件。zob深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務站


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