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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 觀瀾發(fā)電機(jī)維修_燃油泵到缸蓋的供油管路突然彎曲導(dǎo)致的堵塞
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2019-06-03 | 閱讀次數(shù):[]
觀瀾發(fā)電機(jī)維修_油路堵塞和燃油雜質(zhì)。由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)對燃油系統(tǒng)潔凈程度要求很高,因此必須高度關(guān)注PT燃料系統(tǒng)的清潔,切不可使用劣質(zhì)柴油,以免造成不必要的麻煩。如果進(jìn)油管受阻,就會造成供油量減少;回油管路受阻,會使供油量增加,此時會造成冒黑煙現(xiàn)象。污物進(jìn)入燃油系統(tǒng)的途徑主要是添加燃油時隨燃油進(jìn)入系統(tǒng),修理和保養(yǎng)時擦機(jī)布上的顆粒雜質(zhì)及纖維、外部沙塵等通過燃油系統(tǒng)各部位孔口進(jìn)入。雜質(zhì)聚集較多時會堵塞進(jìn)油管路,導(dǎo)致燃油流通不暢,從而影響柴油發(fā)電機(jī)正常工作。同時應(yīng)注意燃油泵到缸蓋的供油管路突然彎曲導(dǎo)致的堵塞。
PT燃油泵中有許多精度很高的部件,如PTG調(diào)速器柱塞與套筒配合的間隙為0.008~0.0125mm,怠速彈簧柱塞(壓力控制鈕)的端部凹面和棱角都不允許有任何損傷等、機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入PT燃油系統(tǒng)后,不但會加劇精密零件的磨損,而且使零件運(yùn)動阻滯(如調(diào)速器柱塞)而影響PT泵的工作性能。當(dāng)因磨損使間隙改變時,會使從端面間隙處泄漏出的燃油量發(fā)生改變,影響柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)顆粒雜質(zhì)卡在調(diào)速器柱塞與怠速柱塞兩者端面之間時,還會造成齒輪泵不吸油故障。此外,雜質(zhì)的進(jìn)入會造成電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),使柴油滲漏到燃燒室并流入到油底殼,造成起動困難和其他故障。
為防止雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng),加注的燃油應(yīng)經(jīng)過較長時間的充分沉淀并要通過濾網(wǎng),要特別注意所用加注設(shè)備或工具的清潔;對于裝有浮子油箱的柴油機(jī)應(yīng)經(jīng)常打開浮子油箱的放油塞,排除雜物和水,浮子油箱上的通氣孔要保持清潔。由于浮子油箱位置毽低,保養(yǎng)比較困難,因此對浮子油箱的保養(yǎng)在實(shí)際工作中應(yīng)引起重視定期對燃油濾清器進(jìn)行檢查和清洗,檢查時可將一塊真空表通過三通接頭接到PT泵的進(jìn)油接頭處,然后讓柴油發(fā)電機(jī)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),若真空表中讀數(shù)達(dá)到27kPa以上,則說明濾芯阻塞,應(yīng)更換或清洗。按規(guī)定每工作500h應(yīng)更換濾芯。重裝濾清器時應(yīng)更換O形橡膠密封圈,將細(xì)濾網(wǎng)裝在上部,使帶孔的一端朝下(否則油路不通)粗濾網(wǎng)(兩端有孔)應(yīng)裝在下部,使帶磁鐵的一端朝上。
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