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寶口發(fā)電機(jī)維修噴油泵和調(diào)速器：強(qiáng)化噴油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，柱塞偶件山柱塞與柱塞套研配組成。柱塞外圓上起控制油量作用的斜槽均為右向螺旋槽。柱塞中段法蘭凸塊嵌在油量控制套下端的導(dǎo)向槽中，柱塞套小外圓與油量控制套筒配合，油量控制套筒外圓裝有調(diào)節(jié)齒圈，并用螺釘緊固，調(diào)節(jié)齒圈又與調(diào)節(jié)齒桿相嚙合，構(gòu)成齒條式油量控制機(jī)構(gòu)。出油閥偶件為卸壓式出油閥。柱塞偶件及出油閥偶件均經(jīng)互研成對，在修理拆裝及更換偶件時絕對不許單件調(diào)換。W0V深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

噴油泵供油原理。當(dāng)柱塞處于下止點(diǎn)時，柱塞套上的兩個油孔開放，阻塞上部的空間與油泵體內(nèi)的油道相通，柱塞套內(nèi)腔充滿燃油。當(dāng)柱塞向上移動的初期，一部分燃油被擠壓倒流入油道中，這一過程一直延續(xù)到柱塞的頂面越過油孔的上緣為止，此后阻塞繼續(xù)向上移動，內(nèi)腔燃油壓力急劇增高，出油閥即行開啟，燃油經(jīng)過出油閥緊座而被壓入高壓油管中。由于柱塞繼續(xù)上移，使高壓油管及噴油器燃油壓力大為增加，當(dāng)壓力超過噴油器開啟壓力時，噴油器針閥即自行開啟，高壓燃油開始噴射到燃燒室內(nèi)。W0V深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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柱塞供油一直延續(xù)到柱塞的螦旋形斜槽刃緣到達(dá)柱塞套油孔的下緣為止。當(dāng)柱塞套的油孔打開以后，噴油器噴油即行停止。高壓燃油經(jīng)過柱塞的直槽和柱塞套上的油孔回流到油泵體的低壓腔中，阻塞上面的空間和油管中的壓力降低，出油閥在彈簧的作用下又落到閥座上。當(dāng)柱塞在彈簧的作用下向下移動時，柱塞套中柱塞上面的空間又重新為燃油所充滿，準(zhǔn)備下一工作循環(huán)。噴油泵供油量的多少，取決于柱塞與柱塞套筒的相對位置，轉(zhuǎn)動柱塞，即能控制其供油量。當(dāng)調(diào)節(jié)齒桿移動時，齒圈連同油量控制套筒帶動柱塞旋轉(zhuǎn)，如果柱塞向右旋轉(zhuǎn)，供油量便增加，反之供油量則減少。一旦柱塞直槽與柱塞套的油孔相通時，則停止供油。W0V深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站