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- 柴油發(fā)電機(jī)集濾器堵塞會導(dǎo)致什么故障？
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-06-28 | 閱讀次數(shù)：[]
- 集濾器堵塞導(dǎo)致潤滑油壓力過低(1)故障現(xiàn)象 一臺6CTA8.3型電站用柴油機(jī)、由于氣缸套磨損過大、大量機(jī)油竄入燃燒室，導(dǎo)致潤滑油消耗嚴(yán)重，因而對柴油機(jī)進(jìn)行大修。大修后的柴油機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)時，潤滑油壓力正常但進(jìn)入到全速工作狀態(tài)時，油壓低報警燈點亮后機(jī)組自動停機(jī)。(2)故障查找分析 對于剛大修的柴油機(jī)，如果出現(xiàn)潤滑油壓力過低的情況時，起動次數(shù)不宜過多，時間不宜過長，否則可能會由于曲軸和軸瓦的潤滑不良造成燒瓦的事故。首先對油壓低報警、停機(jī)控制電路及機(jī)油壓力傳感器進(jìn)行了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)故障；并且對連接線路進(jìn)行了緊固，機(jī)油壓力表和傳感器也未見異常。然后開機(jī)試驗，故障現(xiàn)象沒有變化，而機(jī)油壓力傳感器連接處潤滑油涌出量較少。由于是剛大修的柴油機(jī)，所以故障可能是在維修過程中，沒有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，致使?jié)櫥到y(tǒng)某部件安裝不到位導(dǎo)致潤滑油泄漏嚴(yán)重；或者是集濾器有堵塞現(xiàn)象，或是潤滑油中有雜質(zhì)導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)等原因造成。坪地發(fā)電機(jī)根據(jù)以上分析，對機(jī)油冷卻器、機(jī)油泵、集濾器等部件進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)集濾器的濾網(wǎng)上粘附了一層布毛。出現(xiàn)此類故障的原因主要是在清洗柴油機(jī)部件后，不是按規(guī)定用壓縮空氣將部件吹干凈，而是用抹布擦洗部件，致使抹布上的布毛粘在部件上。柴油機(jī)運行時，粘附在部件表面的布毛被潤滑油帶到油底殼中。由于機(jī)油泵在不停地工作，所以較大的布毛及雜質(zhì)被集濾器的濾網(wǎng)吸附。當(dāng)濾網(wǎng)吸附的雜質(zhì)較多時，將堵住機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)孔隙，使機(jī)油泵進(jìn)油口的進(jìn)油量不足，而柴油機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時透過集濾器的潤滑油量基本上能滿足柴油機(jī)工作時的需要，因此柴油機(jī)全速時潤滑油壓力過低，而急速時潤滑油壓力正常。(3)故障排除 將集濾器清洗干凈，裝好集濾器、機(jī)油泵和油底完后開機(jī)，潤滑油壓力正常，故障排除。
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