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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 4914091系列康明斯調(diào)速器使用說明
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-03-08 | 閱讀次數(shù):[]
緩啟動調(diào)速板是一款基于綠色、環(huán)保理念開發(fā)出的高性能柴油發(fā)電機用調(diào)速板。在延續(xù)了上一代速度控制器所擁有的寬電源電壓適應能力、抗干擾能力和多種異樣工況保護能力等特征的同時,它能進一步控制柴油發(fā)電機在起動過程中的廢氣排放和煙塵濃度,達到節(jié)能減排的目的。它是一款高穩(wěn)定性、高可靠性、高安全性的柴油發(fā)電機環(huán)保操作界面。
基礎(chǔ)功能:適用于Cummins N、M11、K、KV等系列柴油發(fā)電機。其中:4914090型適合N、M11系列,K19及以下排氣量的K系列柴油發(fā)電機;4914091型實用K38及以上排氣量的K(KV)系列柴油發(fā)電機。怠速/高速運轉(zhuǎn)模式切換;供應外置轉(zhuǎn)速微調(diào)端口,可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的外置手動調(diào)節(jié)、或配合自動操作系統(tǒng)調(diào)節(jié);怠速/高速運行速度分別的設(shè)置;增益調(diào)整和轉(zhuǎn)速降設(shè)置;緩起動參數(shù)設(shè)置。
執(zhí)行器的連接:3、4號端口為執(zhí)行器連接端。連接線或更粗的多芯銅線進行電源連接。執(zhí)行器端不區(qū)分正負極,但切勿與地線、機殼短路。
速度信號的連接:5、6號端口為轉(zhuǎn)速信號連接端,5端口為信號輸入端,6端口為共地端。當速度信號源被多個裝備公用的時候,務(wù)必保證共地端統(tǒng)一。
外置微調(diào)電位器的連接:7、8、9端子為外置微調(diào)電位器端口,供用戶通過監(jiān)控系統(tǒng)的多圈電位器方便的對速度設(shè)定值進行微調(diào)。電位器應使用47KΩ多圈電位器(零件號:3035105),其中電位器的2腳(中間端口)對應調(diào)速器的8端子,必要情形下可串聯(lián)200KΩ電阻以增強微調(diào)穩(wěn)定性。不需要外置微調(diào)作用時,8、9端子不接線即可。
怠速/運行模式轉(zhuǎn)換開關(guān)的連接:10端子為怠速/運行模式開關(guān)接口,其操作程序為通過開關(guān)或繼電器與7#端子相連。開關(guān)或繼電器開路時,速度控制器作業(yè)于運行模式;開關(guān)或繼電器接通時,調(diào)速器工作于怠速模式。
公共地線端子為備載的公共地線,一般不需要連接。注意千萬無法將蓄電池的負極與其連接,這可能致使監(jiān)控系統(tǒng)的故障。
轉(zhuǎn)速降:設(shè)置運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柴油發(fā)電機由空載狀態(tài)進入帶負荷時,速度下降的程度。需與增益調(diào)整電位器對應調(diào)整,使得柴油發(fā)電機作業(yè)穩(wěn)定。
增益:用于設(shè)置柴油發(fā)電機在負荷變化時,速度調(diào)節(jié)量的快慢。與速度降電位器對應調(diào)節(jié),使得柴油發(fā)電機工作穩(wěn)定。
緩起動控制:用于設(shè)定啟動流程的煙度控制程度。越大的電位器設(shè)置值,對應越大當?shù)臒煻瓤刂?;但較大的煙度控制程度可能致使柴油發(fā)電機起動困難。建議將電位器設(shè)置于10s處。
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