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- 香洲柴油發(fā)電機(jī)出油閥有污物墊起而使其密封不嚴(yán)怎么維修
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2018-09-01 | 閱讀次數(shù)：[]
出油閥磨損
出油閥密封錐面的磨損是由于出油閥在起減壓作用時(shí)，出油閥彈簧與高壓油管中高壓油的殘余壓力，促使閥芯向閥座密封錐面撞 擊，同時(shí)與柴油中雜質(zhì)（磨料）的作用所造成。減壓環(huán)帶與座孔的磨損主要是柴油中雜質(zhì)的作用所造成。
出油閥密封錐面磨損后，會(huì)使其失去密封性，造成高壓油管中不規(guī)律地往回漏油，從而使高壓油管中的剩余壓力降低且不穩(wěn)定，使供油量減少甚至不供油，使各缸（對(duì)多缸機(jī)而言）或每缸本身工作不均勻，特別是低速時(shí)更為顯著。同時(shí)還會(huì)使噴油時(shí)間滯后，這是因?yàn)橄乱淮闻c上一次噴油相比，要有較多的時(shí)間，先要提高油管中降低了的剩余壓力，再提高到噴油時(shí)的壓力之故。
減壓環(huán)帶與座孔磨損后，會(huì)使兩者的配合間隙加大，閥芯在供油過程的升程減小，卸載過程中減壓效果降低，因而使噴油間隔內(nèi)油管中的剩余壓力提高，從而使建立噴油器開啟壓力的時(shí)間提前（即噴油時(shí)間提前）；與此同時(shí)，噴油器的供油量增加，使其斷油不干脆，霧化質(zhì)量下降，形成二次噴射和滴油，柴油機(jī)工作粗暴。
出油閥的密封程度可利用輸油泵中的手油泵來檢查：此時(shí)，需使噴油泵的柱塞位于下端位置（該汽缸處于進(jìn)氣或排氣沖程），使柱塞上方空間與進(jìn)油道相通，并拆去高壓油管，然后用手壓動(dòng)手油泵，若此時(shí)出油閥處有油溢出，則說明出油閥密封不嚴(yán)。如果柴油機(jī)上沒有帶輸油泵（如2105柴油機(jī)），可利用柴油自流進(jìn)人進(jìn)油道，靜等1min左右，見出油閥處有無油溢出，若有，說明出油閥密封不嚴(yán)。
如果出油閥有污物墊起而使其密封不嚴(yán)，可用汽油清洗干凈后裝復(fù)使用。如果出油閥錐面因磨損密封不嚴(yán)，則可在錐面上稍涂以氧化鉻和機(jī)油研磨即可。研磨后，用汽油洗凈，經(jīng)過研磨的表面，必須無溝痕和弧線，密封應(yīng)嚴(yán)密。磨損嚴(yán)重則應(yīng)更換。減壓環(huán)帶若磨損過度，則表面成陰暗色，仔細(xì)看（或放大）有溝槽，則應(yīng)更換。
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