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- 柴油發(fā)電機(jī)在正常工作中油底殼進(jìn)水怎么維修
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2018-07-17 | 閱讀次數(shù)：[]
一、柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中，突然發(fā)現(xiàn)油底殼進(jìn)水
發(fā)電機(jī)故障分析：
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油底殼內(nèi)進(jìn)水是一種常見故障。這種故障一般是由于機(jī)體、汽缸墊、汽缸蓋或汽缸套損壞所引起的。
①向水散熱器內(nèi)部加注冷卻水。
②拆下機(jī)體側(cè)蓋板，用手電筒照射汽缸套下部內(nèi)、外壁，觀察水滴是從內(nèi)壁流入油底殼內(nèi)還是從外壁流入油底殼內(nèi)。檢查過程中沒有發(fā)現(xiàn)汽缸套內(nèi)、外壁有漏水現(xiàn)象。
③再用手電筒照射對面機(jī)體，也沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。
④用手電筒照射機(jī)體對面，發(fā)現(xiàn)對面機(jī)體內(nèi)有發(fā)亮的現(xiàn)象。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)體側(cè)蓋口上部大約25cm處有一裂紋向外滲水，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組起動后，冷卻水的壓力隨著水泵的轉(zhuǎn)動而增大，致使冷卻水通過裂紋進(jìn)入到油底殼內(nèi)。
⑤更換汽缸體（當(dāng)機(jī)體在外部出現(xiàn)裂紋時，可用鑄鐵焊條進(jìn)行修復(fù)），對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修后，柴油發(fā)電機(jī)組恢復(fù)正常工作，上述故障被排除。
二、柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)散熱器加水口處向外噴冷卻水，同時發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)也進(jìn)入了冷卻水
故障分析：
這類故障一般發(fā)生在燃燒室周圍，涉及的柴油發(fā)電機(jī)組部件一般有汽缸蓋和汽缸套等。
故障處理：①拆下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體側(cè)蓋板，用手電筒照射柴油發(fā)電機(jī)組各個汽缸套內(nèi)、外壁，檢查漏水情況。這樣做的目的是縮短排除故障的時間，縮小檢查故障的范圍。通過檢查發(fā)現(xiàn)水滴是從第3缸的汽缸套內(nèi)壁滴入油底殼內(nèi)的，這樣一來又使故障范圍進(jìn)一步縮小了。
②拆下柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在燃燒室周圍無明顯的砂眼和裂紋。對汽缸蓋進(jìn)行水壓試驗(yàn)，也沒有發(fā)現(xiàn)任何異常。
③轉(zhuǎn)動柴油發(fā)電機(jī)組飛輪，對汽缸套內(nèi)壁進(jìn)行檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)第3缸汽缸套內(nèi)壁有一細(xì)小的黑色斑點(diǎn)，這可能是導(dǎo)致油底殼內(nèi)進(jìn)入冷卻水和水箱散熱器向外噴水原因。在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動時，汽缸內(nèi)壓力減小，汽缸套外圍的冷卻水便通過該損壞部位竄入汽缸中并進(jìn)入油底殼內(nèi)。當(dāng)活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動時，高壓氣體又通過該損壞部位進(jìn)入到機(jī)體冷卻水道內(nèi)，使冷卻水從水散熱器加水口處向外噴出。
④用汽缸套拉力器拆下汽缸套。更換汽缸套，進(jìn)行各種裝配、調(diào)試后，起動柴油發(fā)電機(jī)組至轉(zhuǎn)速達(dá)到700r/min，發(fā)現(xiàn)上述故障被排除。
三、120kW柴油發(fā)電機(jī)組起動運(yùn)轉(zhuǎn)30min后，突然發(fā)現(xiàn)從潤滑油標(biāo)尺處向外溢潤滑油，油底殼內(nèi)進(jìn)入大量冷卻水，水散熱器內(nèi)部也進(jìn)入了大量機(jī)油
故障分析：
維修這類故障時應(yīng)先了解該型號柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。6135AZD型柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)采用的是水冷式冷卻器。當(dāng)水冷式機(jī)油冷卻器損壞后，會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。當(dāng)汽缸蓋水道與潤滑油道附近產(chǎn)生裂紋時，也會出現(xiàn)此類故障現(xiàn)象。從使用方面考慮，水冷式機(jī)油冷卻器損壞的概率比汽缸蓋底部出現(xiàn)裂紋的概率大。
故障處理：①放出油底殼內(nèi)的變質(zhì)潤滑油。
②放出水散熱器內(nèi)部的冷卻水。
③放出機(jī)油冷卻器內(nèi)部的變質(zhì)潤滑油并拆下來檢查。水冷式機(jī)油冷卻器的位置。④將拆下的機(jī)油冷卻器放平，再向機(jī)油冷卻器芯子內(nèi)注入水，然后用高壓氣筒或氣泵給芯子內(nèi)部的水加壓。在加壓的過程中發(fā)現(xiàn)水從機(jī)油冷卻器出油口處排出。
⑤分解冷卻器，檢查中發(fā)現(xiàn)芯子外部銅管上有一條裂紋。用銅焊修復(fù)后，經(jīng)裝配、試機(jī)，故障被排除。
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