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- 柴油發(fā)電機(jī)軸磨損后現(xiàn)場(chǎng)維修情況
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-02-02 | 閱讀次數(shù)：[]
- 關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)軸磨損，軸磨損修復(fù)，發(fā)電機(jī)軸修復(fù)
柴油發(fā)電機(jī)是一種常用發(fā)電設(shè)備，指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。某海上平臺(tái)船舶柴油發(fā)電機(jī)軸磨損，發(fā)電機(jī)軸徑為160mm，轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/min，磨損量單邊2mm左右，前后密封位置也都有所磨損。設(shè)備在船艙之中，船艙內(nèi)設(shè)有吊裝口但是因?yàn)樯戏椒胖昧嗽O(shè)備無(wú)法打開(kāi)，設(shè)備可以拆卸但是卻無(wú)法吊出，這也就導(dǎo)致了發(fā)電機(jī)無(wú)法進(jìn)行返廠修復(fù)，只能是現(xiàn)場(chǎng)在線修復(fù)。
目前解決軸磨損的工藝有很多，比如補(bǔ)焊、電刷鍍等等，但是針對(duì)于該柴油發(fā)電機(jī)軸磨損情況，小編建議用索雷工裝修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。該工藝不需要進(jìn)行大量拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，減少企業(yè)吊裝成本。同時(shí)該工藝還可以現(xiàn)場(chǎng)在線修復(fù)，一般情況下幾個(gè)小時(shí)就能完成修復(fù)，大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失?，F(xiàn)場(chǎng)修復(fù)情況如下：
1.用磨光機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)軸磨損部位進(jìn)行表面打磨處理，去除表面高點(diǎn)；
2.測(cè)量尺寸并空試工裝；
3.工裝空試無(wú)誤后，涂抹SD7000脫模劑晾干備用；
4.安裝工裝，材料固化；
5.拆卸工裝，清除多余材料用無(wú)水乙醇對(duì)待修復(fù)部位進(jìn)行清洗；
6.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至均勻無(wú)色差，然后將材料涂抹至待修復(fù)部位；
7.再次調(diào)和涂抹材料，并在軸承內(nèi)圈涂抹SD7000脫模劑，回裝軸承，完成修復(fù)。總結(jié)：索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)不僅可以現(xiàn)場(chǎng)、快速、低成本解決柴油發(fā)電機(jī)軸磨損問(wèn)題，同時(shí)材料所賦予的各項(xiàng)性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對(duì)傳統(tǒng)維修方式起到了積極的改善作用。此外，為了幫助企業(yè)用戶將設(shè)備隱患問(wèn)題消除在萌芽或者零狀態(tài)，我們還強(qiáng)化了預(yù)測(cè)性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實(shí)施全天候在線監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警和診斷分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風(fēng)險(xiǎn)、降低裝備運(yùn)營(yíng)成本。
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