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- 準(zhǔn)確的查找判斷出柴油發(fā)電機(jī)組故障的成兇
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 | 閱讀次數(shù)：[]
- 導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機(jī)的問世。推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展，提高了社會(huì)總體的產(chǎn)量，使人們的生活更加方便和快捷之余，更是在工業(yè)以及經(jīng)濟(jì)部門當(dāng)中占據(jù)了非常重要的地位。正是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的重要性，才致使它的質(zhì)量保證被人們尤為看中。每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都通過精確的設(shè)計(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量才得以生產(chǎn)。然而如此精密非常的機(jī)械，想要使它的功效得到最大發(fā)揮，并且長(zhǎng)久使用，便需要注意對(duì)機(jī)器的維護(hù)與保養(yǎng)。在這過程中，不可避免會(huì)遇到一些常見的故障，當(dāng)面對(duì)這些故障的時(shí)候，應(yīng)該如何解決，而怎樣避免再次的發(fā)生。作為康明斯維修授權(quán)廠家，本文小編會(huì)一一闡述。
柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，其現(xiàn)象多種多樣，造成故障的額原因也十分復(fù)雜。一種故障可以表現(xiàn)為一種或多種異常現(xiàn)象，一種異?，F(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因造成的。
迅速、準(zhǔn)確的查找判斷出故障產(chǎn)生的原因，是快速排除故障的基礎(chǔ)與前提，查找故障原因所用時(shí)間約占總時(shí)間的60%。
一、柴油發(fā)電機(jī)常見的故障類型：1運(yùn)作：從柴油發(fā)電機(jī)行動(dòng)上來(lái)看，動(dòng)力不足，行動(dòng)遲緩，以及對(duì)于重荷的力不從心等。2外觀：從外觀上可見，操作柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，冒出的各色煙狀物，如：黑、白、藍(lán)，并且機(jī)身有漏油、水、等現(xiàn)象。3壓力：從內(nèi)部看，油箱內(nèi)機(jī)油的壓力過于低下以及氣缸的壓力過低等。4氣味：從氣味上來(lái)講，會(huì)出現(xiàn)一些臭味，煙味或者一些不是柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有的氣味。
二、柴油發(fā)電機(jī)故障的成兇：
1、操作的不規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作，應(yīng)按照正確、規(guī)范的流程。進(jìn)行操作與運(yùn)用。如果使用方法不規(guī)范，或者操作流程有誤，將有可能損壞其內(nèi)部零部件，并導(dǎo)致柴油的故障產(chǎn)生。
2、操作失誤現(xiàn)象有(1)新的或者剛進(jìn)行大型的維修過后的柴油發(fā)電機(jī)，在還未得到充分的走和運(yùn)行狀態(tài)下，便進(jìn)行重荷運(yùn)行，會(huì)使其零部件遭到嚴(yán)重的損壞，甚至有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)拉缸、活塞卡住等一些列更為嚴(yán)重的事故。(2)未經(jīng)過暖車，在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行啟動(dòng)，并重負(fù)運(yùn)行，致使零部件的磨損，引起故障。(3)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油的不足，使柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑不夠充分，造成其內(nèi)部零件的磨損，甚至?xí)?dǎo)致零件被燒毀的現(xiàn)象，從而引起故障。(4)冷卻水量的不充分，致使受熱零件產(chǎn)生過高的溫度，使其被嚴(yán)重?zé)龤?。而如果在運(yùn)行過程當(dāng)中出現(xiàn)斷水想象，而又直接將冷水加入，將出現(xiàn)受熱零件產(chǎn)生裂紋或者嚴(yán)重的變形等狀況。(5)長(zhǎng)時(shí)間的重荷運(yùn)行，超速運(yùn)行，導(dǎo)致飛車事故的產(chǎn)生，其零部件遭到嚴(yán)重?fù)p壞。
3、柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)狀況差(1)柴油發(fā)電機(jī)使用后，沒有做好正確、規(guī)范的維護(hù)與保養(yǎng)工作，致使柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用下，產(chǎn)生了很多污垢并嚴(yán)重的堵塞了零部件，使其無(wú)法正常的運(yùn)行，引起故障的產(chǎn)生。(2)沒有及時(shí)的添加機(jī)油或者更換機(jī)油，造成了油量的缺少或者機(jī)油變污，從而喪失了潤(rùn)滑的功能，沒有及時(shí)的對(duì)機(jī)油濾清器進(jìn)行清洗，使機(jī)油的流通受到嚴(yán)總阻礙，甚至有可能引起堵塞，產(chǎn)生故障。(3)燃油濾清器和油箱沒有得到及時(shí)的清洗，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)被堵塞，引起油量的供給不足，柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常的工作。除此之外，還會(huì)有一些雜質(zhì)進(jìn)到零件當(dāng)中，使柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作?？諝鉃V清器沒有得到及時(shí)的清理，濾清的效果大大降低，導(dǎo)致空氣流阻力的增加，進(jìn)氣量不足，柴油發(fā)電機(jī)工作中力量不足，并且引起內(nèi)部零件的磨損。甚至?xí)a(chǎn)生漏油現(xiàn)象。(4)環(huán)境溫度過于低時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的冷卻水沒有被放干凈，有關(guān)的零件被凍裂，冷卻系統(tǒng)的清洗不及時(shí)，致使內(nèi)部的水垢積壓嚴(yán)重，造成了冷卻不良的現(xiàn)象，而由于溫度的過低，運(yùn)作的時(shí)候容易因零件過熱而受到損壞。(5)電池的電量不足，沒有及時(shí)的進(jìn)行蓄電，使柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力不足，容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的想象。
故障判斷不但要十分熟悉柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、各機(jī)件的配合關(guān)系和基本工作原理，還要掌握查找判斷故障的一般原則和方法，并能做的靈活運(yùn)用。只有這樣，在遇到實(shí)際問題時(shí)，才能通過細(xì)致的觀察、周密的調(diào)查和正確的分析，做到迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)地排除故障。
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