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- 柴油發(fā)電機噴油器的維護要點
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2020-09-21 | 閱讀次數(shù)：[]
- 柴油發(fā)電機噴油器常見故障包括噴油、霧化不良、密封失效、針閥卡死、噴油時間過長，油嘴與缸蓋的結(jié)合部位發(fā)生孔漏氣、積炭發(fā)生等等相關問題，通過定期檢查和按照規(guī)程操作，防止人為失誤造成的故障嚴重性增大，是保證柴油發(fā)電機能夠長時間運轉(zhuǎn)的技術要求。在進行噴油嘴的檢測和故障排除時，應依據(jù)相應的理論，針對牌、柴油發(fā)電機、噴油嘴的功能和特性進行檢查，防止由于失誤和疏忽帶來故障再次發(fā)生。
由于噴油嘴是一種加工精密非常高的精密器件，其動態(tài)流動性范圍較大，抗污染能力強，物化性能好，因此在生產(chǎn)領域得到廣泛應用。對于噴油嘴噴射量、霧化力度、油數(shù)、方向、射程和擴散等的精確控制都是在發(fā)電機維修過程中要加以重視的，以利于今后做好柴油發(fā)電機維護噴油器的常見故障的排除工作，保證柴油發(fā)電機能夠長期穩(wěn)定運行。
柴油發(fā)電機噴油器的維護要點：
1.定期檢查和調(diào)整噴油器，一般每工作700小時就要進行噴油器的檢查，進行缸蓋和針閥的疏通，使得噴孔的壓力能夠維持止常，可以拔出針閥，放入木片和銅片將積炭加以清除，裝復后進行調(diào)試，一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa。進行噴油器壓力檢查的時候，放掉油路中的空氣，緩慢手動壓動手柄，調(diào)整壓力，符合壓力表正常要求的讀數(shù)，調(diào)整增加墊片，增加噴油壓力，狀態(tài)良好下的噴油泵應該能夠達到要求的厚度，螺釘不松動。
2.由于金屬在高溫條件下容易磨損，因此要將噴油器的墊層進行不斷的改進，避免噴油器受到燃氣烘烤，造成噴油器的針閥錐面與針閥導向面發(fā)生磨損。受到高壓燃氣烘烤和高溫的影響，噴油嘴深入燃燒器內(nèi)可能出現(xiàn)表面與燃氣的接觸，此時對于孔式噴油器加裝微型電，設計上要求外徑要大，內(nèi)孔盡量要小，及時更換噴油嘴的技術加以提升，防止燃氣侵入。
3.定期檢查噴油嘴的供油提前角，采用敲缸的方法，實行定期檢查保證柴油能夠均勻混合并發(fā)生完全燃燒。注意供油提前角的大小，防止出現(xiàn)油耗上升、機溫過高、冒黑煙等現(xiàn)象。同時要避免震動加大故障發(fā)生。
4.對于柴油的濾清器要進行按季節(jié)的清洗工作，經(jīng)常將油箱內(nèi)的沉淀油加以去除，定時保養(yǎng)柴油、濾清器，噴油嘴的噴孔孔徑要小，必須嚴格按照季節(jié)變化使用規(guī)定標號的清潔柴油，防止灰塵雜質(zhì)侵入。
5.仔細清洗和更換針閥偶件，將可以將針閥偶件放入70～80度的熱柴油中浸泡10分鐘，有效的避免由于銹蝕發(fā)生的針閥內(nèi)部粘稠的問題，在閥體內(nèi)進行針閥的來回抽動，徹底清洗干凈之后，不能與其他硬物相碰，防止導向面被刮傷。
6.應注意針閥被卡死的現(xiàn)象，如果油內(nèi)存在顆粒物用手接觸時可以感受到，在氣缸壓縮時樂縮氣體經(jīng)過噴油嘴進入高壓油，此時發(fā)生大量的氣泡會有墨穿出，說明在開啟狀態(tài)下針閥偶件需要被重新裝配，防止出現(xiàn)噴油嘴工作不良的情況。
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