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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題
- 解決不同原因?qū)е慢垗彶裼桶l(fā)電機(jī)不能起動(dòng)的維修方案
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 | 閱讀次數(shù)：[]
柴油發(fā)電機(jī)能正常起動(dòng)必須具備三個(gè)要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會(huì)引起發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難。如何從故障現(xiàn)象、原因及滿足起動(dòng)必須條件入手，按照發(fā)電機(jī)相關(guān)故障診斷流程方法排除故障尤為重要。發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射或未點(diǎn)火引起的，其原因主要有以下幾點(diǎn)。
①柴油發(fā)電機(jī)較長時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油液面下。
②低壓管路有少量空氣：排氣。
③曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸信號(hào)太弱，同步判斷時(shí)間較長：重新調(diào)整。
④環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換預(yù)熱裝置。
⑤柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)：更換標(biāo)準(zhǔn)油品。
⑥起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈打齒：更換起動(dòng)機(jī)及飛輪齒圈。
⑦活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán)：更換活塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門。
⑧排氣制動(dòng)蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不暢：更換蝶閥。
⑨燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力設(shè)計(jì)要求，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及要求如表4-2所示。
表4-2燃油箱進(jìn)回油管的設(shè)計(jì)要求
油管內(nèi)徑/mm
允許油管長度/m
允許壓力/bar
燃油箱進(jìn)油管
≥12
≤10
0.5~1
燃油箱回油管
≥12
≤10
≤1.2
1）曲軸位置傳感器信號(hào)系統(tǒng)故障。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)電機(jī)工作時(shí)檢測其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果曲軸位置傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象?？捎寐犜\器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。如果出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器元件及線路進(jìn)行全面檢查。首先斷開曲軸位置傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與曲軸位置傳感器的配線和接線器是否正常。
2）燃油泵及控制電路故障。如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：可用跨接線直接給油泵供電和接地，聽油泵是否發(fā)出工作聲音，并且檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力，說明燃油泵本身可能沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量對應(yīng)端子之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵本身可能沒有問題，但發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)未工作，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器及各配線和插接器。
3）點(diǎn)火系統(tǒng)故障。近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見原因有：點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)缺失；點(diǎn)火模塊有故障；點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動(dòng)、接觸不良；初級(jí)線圈或次級(jí)線圈有故障等。檢查方法：可用一個(gè)正常的火花塞安裝在缸線或點(diǎn)火線圈火花塞插孔中，起動(dòng)發(fā)電機(jī)，如果點(diǎn)火正常，則檢查更換火花塞；如果沒有點(diǎn)火，則應(yīng)檢查初級(jí)控制電路是否正常；如果初級(jí)控制電路正常，則應(yīng)檢查更換點(diǎn)火線圈。
深圳柴油發(fā)電機(jī)維修廠家對以上這些故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，針對原因采取相應(yīng)的措施，因此保證了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安全性和可靠性。
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