2018年8月11日：康明斯集團(tuán)副總裁曹思德（Steve Chapman），以及康明斯（中國）投資有限公司副董事長王洪杰在出席2009年中國康明斯廠家產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇時(shí)共同強(qiáng)調(diào)，排放進(jìn)步是中國康明斯廠家產(chǎn)業(yè)從危機(jī)中走向振興的“綠色”機(jī)遇。
此次論壇的主旨就是深入討論中國康明斯廠家業(yè)如何早日走出危機(jī)，走何種調(diào)整和振興之路由康明斯廠家制造大國走向康明斯廠家產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。針對這一主題，曹思德在大會(huì)發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，對中國康明斯廠家產(chǎn)業(yè)來說，我們現(xiàn)在正面臨著一個(gè)寶貴的“綠色”時(shí)機(jī)。這個(gè)機(jī)遇就是排放升級所引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。
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曹思德在“2009中國康明斯廠家產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上發(fā)言
曹思德詳細(xì)分析了排放標(biāo)準(zhǔn)升級所能引發(fā)的“危”和“機(jī)”。短期來看，實(shí)行更嚴(yán)格的排放法規(guī)需要康明斯廠家行業(yè)投入更多在技術(shù)和設(shè)備上。而同時(shí)，由于新產(chǎn)品價(jià)格的上漲，康明斯廠家業(yè)還要經(jīng)受銷售下滑的挑戰(zhàn)。而因?yàn)榭得魉箯S家業(yè)短期利潤的下降，國家整體經(jīng)濟(jì)增長也會(huì)在短期內(nèi)受到波及。這些挑戰(zhàn)都是我們在推行新排放法規(guī)時(shí)所不得不面對的。
但是，如果我們擺脫短期利益的束縛，把眼光放得更遠(yuǎn)一些，我們就能發(fā)現(xiàn)排放進(jìn)步所能產(chǎn)生的各種“機(jī)遇”要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于短期損耗。
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首先，綠色發(fā)展之路能夠推動(dòng)行業(yè)不斷開發(fā)新技術(shù)，更加環(huán)保、節(jié)能的新產(chǎn)品將逐步占領(lǐng)市場。歐美市場的經(jīng)驗(yàn)表明，嚴(yán)格的排放法規(guī)改善的不僅僅是環(huán)境，它更將極大地推動(dòng)整個(gè)康明斯廠家產(chǎn)業(yè)鏈的升級。而產(chǎn)業(yè)升級才是帶領(lǐng)我們走出危機(jī)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興的最強(qiáng)大力量。
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其次，更高的排放標(biāo)準(zhǔn)也將增強(qiáng)我們本地企業(yè)在全球市場上的競爭力。本次危機(jī)導(dǎo)致中國康明斯廠家企業(yè)出口業(yè)務(wù)顯著下滑。要想改變這種局面，就需要擴(kuò)展國際空間，向高端市場延伸，建立一個(gè)多元的國際市場。但是，要進(jìn)軍歐、美、日等成熟市場，首先要跨越的就是環(huán)保壁壘。國內(nèi)市場排放標(biāo)準(zhǔn)的升級無疑將使本地企業(yè)在打這場“綠色戰(zhàn)役”時(shí)，準(zhǔn)備得更充分。
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排放升級的 “綠色”推動(dòng)力還將帶動(dòng)新一輪的投資和經(jīng)濟(jì)增長。排放升級就要求產(chǎn)業(yè)的每一環(huán)，都進(jìn)一步加大技術(shù)投資，來降低排放，并優(yōu)化從零件到整車的產(chǎn)品性能，從而提升產(chǎn)品的競爭力。盡管處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下，排放進(jìn)步仍然為整車企業(yè)、催化劑制造商、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、排放控制系統(tǒng)供應(yīng)商、以及燃油系統(tǒng)生產(chǎn)者等諸多環(huán)節(jié)創(chuàng)造了大量的發(fā)展機(jī)遇，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
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王洪杰在“2009中國康明斯廠家產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上發(fā)言
本次論壇還圍繞傳統(tǒng)能源和新能源的發(fā)展方向展開卓有成效的討論。王洪杰在參加“節(jié)能與傳統(tǒng)能源康明斯廠家的發(fā)展”互動(dòng)研討中強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，傳統(tǒng)能源康明斯廠家的參與不可或缺。王洪杰指出，新能源和傳統(tǒng)能源在現(xiàn)階段不是互相替代的關(guān)系，而是互為補(bǔ)充。我們在發(fā)展新能源的同時(shí)，不能忽視傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)上的革新。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在未來二三十年內(nèi)，依然處于主導(dǎo)地位的，而且在技術(shù)上仍有很大的提升空間。我們需要進(jìn)一步加大傳統(tǒng)能源的科技攻關(guān)力度，而且從油品、發(fā)動(dòng)機(jī)、配套產(chǎn)業(yè)、整車廠到客戶，產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要協(xié)同配合，步調(diào)一致，共同為踐行節(jié)能減排的國策而努力。
本次論壇由中國康明斯廠家工業(yè)協(xié)會(huì)、中國康明斯廠家工程學(xué)會(huì)、中國康明斯廠家技術(shù)研究中心、以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等單位聯(lián)合發(fā)起主辦。來自國內(nèi)外的600余位政府官員、企業(yè)高層、專家學(xué)者和媒體人士匯聚于此，從不同的角度給發(fā)展中的中國康明斯廠家產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策?？萍疾坎块L萬剛、國家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源等領(lǐng)導(dǎo)出席了本屆論壇。
康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司是Cummins柴油發(fā)電機(jī)組純正零件渠道供應(yīng)商，獲得"高新技術(shù)企業(yè)"、"綠色工廠"、和"兩化融合管理體系" 評定證書等一系列榮譽(yù)。其制造的零配件秉承了康明斯百年技術(shù)精髓，集美國、歐洲、中國研發(fā)力量聯(lián)合打造的純正零件，起步即領(lǐng)先一步。借助中國的全線產(chǎn)品優(yōu)勢，康明斯前瞻的配件產(chǎn)品技術(shù)得以全面發(fā)揮，也助推中國柴油發(fā)電機(jī)組維修的整體進(jìn)步。
n 圍繞油嘴油泵的調(diào)校維修工作與博世展開富有成效的合作
n 為康明斯直噴系列機(jī)組轉(zhuǎn)型升級提供了強(qiáng)力修理技術(shù)支持
n 提供高品質(zhì)零部件得益于康明斯員工百年來不懈的努力
n 維修后可滿足包括歐六、歐美第四階段道路和非道路全球最高排放標(biāo)準(zhǔn)
n 康明斯以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新零部件智能化數(shù)字工廠
n 零件制造具有自動(dòng)化、智能化、加工精度高、環(huán)保等級高的特點(diǎn)
n 康明斯配件制造技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國際先進(jìn)水平
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