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曲軸是柴油機(jī)動力傳動組件中非常重要的部件之一。它廣泛采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵或45號優(yōu)質(zhì)中碳鋼的模鍛毛坯制造，強(qiáng)度較高的高速柴油機(jī)曲軸有的選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrH鍛造并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，如康明斯柴油機(jī)曲軸使用的就是這種。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其功用是把活塞組件的往復(fù)直線運動通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運動，并經(jīng)輸出端輸出動力，同時驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。曲軸的結(jié)構(gòu)形式一般可分為組合式和整體式兩大類。boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

（1)組合式曲軸。組合式曲軸是將組成曲軸的各個部件分開進(jìn)行加工，然后將各個部分通過螺釘連接在一起，如135系列柴油機(jī)曲軸。組合式曲軸的特點是曲軸短（主軸頸和曲柄臂合為一體），因而使得柴油機(jī)的長度減少，加工較方便，也利于產(chǎn)品系列化；缺點是滾動軸承運轉(zhuǎn)時的噪聲大、重量大和成本高等。    boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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（2）整體式曲軸。整體式曲軸是把組成曲軸的各個部分造或鍛造在一根曲軸毛坯上。其特點是重量輕、強(qiáng)度和剛度較好、結(jié)構(gòu)簡單和制造成本低等；缺點是加工比較困難，維修成本高。這種形式的曲軸一般只用于中小型柴油機(jī)或汽油機(jī)上。boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

曲軸的形狀和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，它一般可分為連桿軸頸和主軸頸、曲柄和平衡塊、曲軸前端、曲軸后端等。boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

（1）連桿軸頸和主軸頸。曲軸上的連桿軸頸和連桿大頭連接在一起，在連桿軸瓦內(nèi)部轉(zhuǎn)動。柴油機(jī)有幾個氣缸，在曲軸上就有幾個連桿軸頸。主軸頸是曲軸支承在機(jī)體主軸承上的部分，它在機(jī)體主軸承內(nèi)部旋轉(zhuǎn)。在一般情況下主軸頸的數(shù)目比氣缸數(shù)多一個。主軸頸和連桿軸頸一般做成空心，以減輕重量，同時也可作機(jī)油通道。    boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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（2）曲柄和平衡塊。曲柄一般制成“橢圓盤"或“圓盤”形狀，它將連桿軸頸和主軸頸連接在一起。平衡塊裝配在曲柄上。平衡塊的作用是使曲軸有一個穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時，平衡塊產(chǎn)生一個相反且大小相等的離心力與連桿軸頸、曲柄所產(chǎn)生的離心力相互抵消，以保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

（3）曲軸前端和曲軸后端。曲軸前端一般制成有臺肩的圓柱形。其上分別安裝有正時齒輪，皮帶輪、擋油圈、油封和止推片等。曲軸后端安裝有飛輪接盤或錐面，飛輪用螺栓固定在接盤或錐面上。在后端還要安裝油封以防止曲軸箱內(nèi)部的潤滑油外溢。boJ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站