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- 東城發(fā)電機(jī)維修_快速和精確的響應(yīng)去控制柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2019-08-01 | 閱讀次數(shù)：[]
東城發(fā)電機(jī)維修_ADB225G型電磁執(zhí)行器（直流比例電磁執(zhí)行）。電子調(diào)速器使出相應(yīng)驅(qū)動電流至直流比例電磁鐵的線圈，銜鐵在電磁鐵力的作用下動作，通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)換成杠桿機(jī)構(gòu)的拉力，最終將噴油泵中的油量控制齒桿穩(wěn)定在與設(shè)定轉(zhuǎn)速對應(yīng)的位置（磁石驅(qū)動電流產(chǎn)生的電磁力與直流比例電磁鐵內(nèi)部復(fù)位彈簧的張力保持平衡）。負(fù)載增大，轉(zhuǎn)速降低時，直流比例電磁鐵中的銜鐵通過杠桿機(jī)構(gòu)將油量控制齒桿向增加油量的方向移動，轉(zhuǎn)速就會恢復(fù)至設(shè)定值（電磁力與復(fù)位彈簧的張力達(dá)到新的平衡）；負(fù)載減輕，轉(zhuǎn)速升高時，電子調(diào)速器輸出的驅(qū)動電流減小，此時油量控制齒桿在復(fù)位彈簧的作用下向減油方向運動，最終時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在設(shè)定值。如果電子調(diào)速器沒有檢測到轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號，驅(qū)動電流為零，油量控制齒桿在復(fù)位彈簧的作用下被拉至停機(jī)位置。
RSD5500E型電子調(diào)控模塊。ESD5500E型電子調(diào)速控制模塊是一個全電子裝置，他對于瞬間的負(fù)載變化用快速和精確的響應(yīng)去控制柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
控制模塊主要由F/V轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)、調(diào)速調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)等組成。F/V轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)包括整形、低通濾波等電路，整形電路將傳感器輸出的的正弦電壓轉(zhuǎn)換成規(guī)整的方形電壓，然后利用低通濾波電路獲得平均電壓。
在電子調(diào)速系統(tǒng)中，為提高調(diào)速的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性，一般均采用比例積分微分（PID）控制，獲取其中部分控制策略。其中，積分控制作用可以消除調(diào)速靜差，提高穩(wěn)態(tài)調(diào)速精度；微分控制作用則可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化方向和速率，在轉(zhuǎn)速誤差增大之前及時產(chǎn)生有效的修正，從而改善調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性。PID控制電路一方面接收由轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號，同時又接受由“轉(zhuǎn)速設(shè)定器”（可用電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)設(shè)定）輸入的轉(zhuǎn)速設(shè)定信號，并對和輸入信號的代數(shù)和運算后作為控制信號向執(zhí)行器輸出。“設(shè)定轉(zhuǎn)速電位器”在這里起著類似機(jī)械調(diào)速器中“調(diào)速彈簧”的作用。
這種電子調(diào)速器還可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)使用場合的需要選擇不均勻度（轉(zhuǎn)速降）的大小。當(dāng)進(jìn)行無差調(diào)節(jié)時，電子控制系統(tǒng)會將負(fù)荷變化而引起的設(shè)定轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速之間的差值消除，使柴油發(fā)電機(jī)保持原設(shè)定的轉(zhuǎn)速。根據(jù)機(jī)組需要，也可調(diào)節(jié)不均勻度電位器，以使調(diào)速系統(tǒng)獲得設(shè)定的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率。
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