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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問(wèn)題
- 怎么維修陽(yáng)春柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后排氣管冒黑煙的故障
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2018-09-07 | 閱讀次數(shù)：[]
混合氣過(guò)濃
（1）故障現(xiàn)象
①汽油機(jī)啟動(dòng)困難；
②啟動(dòng)后排氣管冒黑煙，有時(shí)可能放炮，廢氣常有刺鼻的臭味，排氣不均勻。
③汽油機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，工作不穩(wěn)定，高速則較好，功率下降，耗油量增加，機(jī)溫高。
④卸下火花塞可看到電極周圍積炭較厚，并有明顯濕潤(rùn)現(xiàn)象。
（2）故障原因
①空氣濾清器的濾芯太臟或?yàn)V芯含機(jī)油過(guò)多。
②阻風(fēng)門未完全打開(kāi)。
③浮子室油面過(guò)高。
④主油針與主噴管主量孔磨損嚴(yán)重，使噴油量過(guò)大。
⑤化油器的主油針旋出過(guò)多；空轉(zhuǎn)時(shí)空氣調(diào)整螺釘旋入過(guò)多。
⑥主噴管安裝不緊。
⑦氣道或空氣補(bǔ)償量孔堵塞。
（3）檢查與排除方法
①卸下空氣濾清器，觀察阻風(fēng)門是否在全開(kāi)位置。如卸下空氣濾清器后，汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說(shuō)明空氣濾清器濾芯堵塞或?yàn)V芯含機(jī)油過(guò)多，應(yīng)予以清洗和處理，或換新濾芯，不允無(wú)空氣濾清器使汽油機(jī)工作。
②檢查化油器通氣孔有無(wú)汽油溢出，如有汽油溢出，可能是主油針卡死在開(kāi)通狀態(tài)或關(guān)閉不嚴(yán)，還有可能是浮子高度調(diào)整不當(dāng)（浮子往下彎曲則油面降低）或浮子破損，失去控制作用，如有上述情況應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
③調(diào)節(jié)主油針使其在正常位置或調(diào)節(jié)空氣調(diào)整螺釘，其一般調(diào)整方法是，先將其擰到底，然后將其旋出3/2圈左右即可。
④檢查空氣補(bǔ)償量孔及氣道是否堵塞，否則，要用壓縮空氣將其疏通。
⑤檢查主量孔是否松動(dòng)，并擰緊。
⑥以上檢查內(nèi)容完成并排除故障后，汽油機(jī)仍存在混合氣過(guò)濃現(xiàn)象，則多為主量孔及主噴管磨損，應(yīng)更換新件。
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