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  • 康明斯發(fā)電機(jī)A級保養(yǎng)每周檢查的步驟是什么
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2017-11-06 | 閱讀次數(shù):[]
  •  A級保養(yǎng)檢查——每周cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    (I)檢查空氣濾清器在灰塵極多的情況下,可使用空氣初濾器。每天清潔初濾器附和干式空氣濾清器集塵盤,或根據(jù)工作情況更頻繁地檢查。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    (2)檢查進(jìn)氣阻力cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    1)用機(jī)械式指示器測量進(jìn)氣阻力。機(jī)械式阻力指示器可以安裝在空氣濾清器的出口處或機(jī)組(修理服務(wù))的儀表板上。當(dāng)濾芯被灰塵堵塞時,窗口中的紅色標(biāo)記就逐漸升起。更換或裝回濾芯后,通過按下復(fù)位按鈕使指示器復(fù)原。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    注意:不要拆掉指示器上的氈質(zhì)墊圈,該墊圈用來吸濕。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    2)用真空式指示器測量進(jìn)氣阻力。也可采用真空式指示器顯示空氣濾清器的進(jìn)氣阻力,當(dāng)進(jìn)氣阻力過大時指示器將接通儀表板上的警報燈。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    真空式指示器其進(jìn)氣阻力一般設(shè)置為:①增壓式柴油機(jī)在滿負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)氣阻力不得超過635mm H2046mmHg。②自然進(jìn)氣式柴油機(jī)進(jìn)氣歧管中的進(jìn)氣阻力在額定轉(zhuǎn)速時不得超過508mm H2O 38mm Hgcji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    (3)清潔或更換空氣濾清器芯子  干式空氣濾清器中的紙質(zhì)濾芯,可以多次地用壓縮空氣吹除灰塵或用不起泡沫的家庭用洗滌劑在4960℃熱水中清洗,然后用壓縮空氣吹干。空氣壓力約為207kPa,不要使空氣噴嘴太靠近濾芯。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    濾芯經(jīng)過幾次清洗后還會堵家,應(yīng)按前述方法檢查阻力。當(dāng)出現(xiàn)穿孔、端部密封松動、密封表面凹陷及其他形式的損壞時,應(yīng)立即更換濾芯。拆卸濾清器前,應(yīng)擦去濾清器蓋和濾清器上部的灰塵。安裝濾芯時,一定要使濾芯坐落到空氣濾清器出口端的密封墊上。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    (4)更換油浴式空氣濾清器中的機(jī)油在灰塵堆積到12.7mm之前,從濾清器上卸下油底殼。倒掉潤滑油并在清潔的溶劑或燃油中清洗。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    將清潔的、與柴油機(jī)使用的相同等級的潤滑油加到濾清器油盤中,油面加到其側(cè)面圓點(diǎn)所示的位置。在寒冷的氣候下,可使用較輕級的潤滑油或加有無泡沫清潔劑或無泡沫添加劑的純礦物油。注意:不可使用臟的或用過的潤滑油。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    (5)放出儲氣筒中的積水在寒冷的氣候下,儲氣筒和管路中的冷凝水蒸氣可能凍結(jié)而使控制機(jī)構(gòu)失靈,放出儲氣筒中的積水以保持壓縮空氣系統(tǒng)中無水。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    (6)從燃油箱中放出沉積物松開燃油箱放油開關(guān)或螺塞(如果有的話),放出約一杯的燃油以清除油中的水分和沉積物。關(guān)閉放油開關(guān)或螺塞。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    在檢查燃油箱時,如發(fā)現(xiàn)油箱中的水較平常多,需安裝一個水分離器。光明發(fā)電機(jī)cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    放油塞位于燃油濾清器殼或油六分離器殼以及燃油箱的底部。未裝滿油的油箱中生成的冷凝水多于滿油箱中的冷凝水。所以,油箱應(yīng)盡可能保持接近于加滿狀態(tài)。從噴油嘴中流回的溫暖的燃油將加熱燃油箱中的燃油。如果在寒冷氣候下油箱油面低,油箱的上部不能被流回的溫暖燃油所加熱,從而增加了水蒸氣的冷凝傾向。在暖和的氣候條件下,燃油箱和燃油都是暖的。但是在夜間,冷空氣使油箱溫度下降的速度遠(yuǎn)快于燃油溫度下降的速度,再一次增加了水蒸氣的冷凝傾向。cji深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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