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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 柴油發(fā)電機機的停機有什么查詢
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2017-09-25 | 閱讀次數(shù):[]
1.柴油機正常工作情況下的停機程序
(1)停機前應(yīng)進行一次全面檢查,觀察機器有無故障現(xiàn)象,以便停機后進行處理。停機時,不應(yīng)采用打開減壓機構(gòu)或關(guān)閉油箱開關(guān)的辦法來停機。因為前者拉起減壓桿將頂起進氣門或排氣門(根據(jù)發(fā)動機型號不同),使用減壓桿停機將推桿頂離推桿座,這樣將會使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損,也很容易將氣門密封線、氣門桿和導(dǎo)管燒壞;后者會使整個燃料供給系統(tǒng)的油路中進人空氣,影響柴油機下一次啟動,公明柴油發(fā)電機組。
(2)停機前應(yīng)逐漸卸去負載,使柴油機在怠速(1000r/min左右)下,空轉(zhuǎn)(3~5)min,讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量,這是很重要的,對渦輪增壓式柴油機尤為要。因為渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響,柴油機運行時,這些熱量由循環(huán)的機油帶走,但是,如果柴油機突然停車,增壓器溫度可能升高超過65℃,過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
停機前怠速運行時間不宜過長。如果怠速時間過長,燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,造成噴油器噴孔堵塞,氣門被卡??;一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油,使柴油機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。
(3)將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”(off)的位置來停機對裝有電動截流閥的康明斯柴油機,通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使柴油機停機。如果使用電動截流閥上的控制旋鈕,按逆時針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機停機。但是,當(dāng)柴油機停機時,絕不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使截流閥打開位置或運轉(zhuǎn)位置上。
(4)停機后應(yīng)將蓄電池充足電,若采用壓縮空氣啟動應(yīng)將儲氣瓶充足壓縮空氣,為下次啟動作好準備。
(5)在寒冷氣候下的防護措施
①在寒冷氣候下工作的柴油機,最好采用永久型帶有附加防銹劑的防凍液。
②在冬季停機后,應(yīng)及時打開所有放水開關(guān)和取下放水螺塞,放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機、熱交換器或其他由水冷卻的附屬設(shè)備,也應(yīng)打開放水開關(guān)將冷卻水放掉。
③在寒冷氣候下使用柴油機,可采用浸人式的冷卻水和機油加熱器,使機器保持一定的溫度,使柴油機啟動后很快可以滿負荷運轉(zhuǎn)。
2.柴油機出現(xiàn)下列情況應(yīng)緊急停機
當(dāng)柴油機發(fā)生下列情況之一時,必須緊急停機。
(1)機油壓力表指針突然下降或無壓力;
(2)冷卻水溫或油溫急劇上升;
(3)轉(zhuǎn)速自動升高,有飛車現(xiàn)象;
(4)柴油機運行出現(xiàn)異常的敲擊聲,飛輪有松動現(xiàn)象或傳動機構(gòu)有重大不正常的情況;
(5)柴油管路斷裂,有零件損壞或活塞及調(diào)速器等運動部件被卡??;
(6)柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃、易爆潛伏事故。
柴油機緊急停機是通過直接控制緊急停機裝置關(guān)閉油門、風(fēng)門使柴油機迅速停止工作的。緊急停機后應(yīng)立即打開汽缸蓋上的放氣螺塞或減壓機構(gòu),用人力轉(zhuǎn)動曲軸(2~3)圈,然后進行檢查分析原因。
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