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  • 深圳柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑油壓力波動產(chǎn)生的故障
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2017-06-13 | 閱讀次數(shù):[]
  • 柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)中,機(jī)油壓力表有時會出現(xiàn)指針左右擺動的現(xiàn)象,說明主油道的潤滑油壓力不穩(wěn),應(yīng)立即停車檢查。
    (1)機(jī)油泵吸入空氣  當(dāng)油底殼潤滑油油量不足,而且柴油機(jī)在高低不平的地面上運行時,集濾器可能會露在潤滑油外,此時機(jī)油泵就會吸入空氣,引起潤滑油壓力波動。另外,機(jī)油泵泵體與泵蓋及缸體間的紙墊破損或未壓緊時以及集濾器與機(jī)油泵的連接處未壓緊,也會使機(jī)油泵吸入空氣。光明發(fā)電機(jī)廠家
    (2)旁通閥頻繁開啟  當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞,而且旁通閥彈簧疲勞軟化或者調(diào)整不當(dāng)時,其開啟壓力較小,導(dǎo)致潤滑油壓力稍有上升時,旁通閥就會開啟,潤滑油壓力降低后,旁通閥又關(guān)閉。此時,潤滑油壓力會由于旁通閥頻繁開啟和關(guān)閉而產(chǎn)生波動。
    (3)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥頻繁開啟  當(dāng)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的滾珠(柱塞)銹蝕、閥座偏磨或者彈簧嚴(yán)重變形時,機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥就會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象,即不能隨著潤滑油壓力的變化靈敏地開啟或關(guān)閉,而是間歇性地時開時關(guān),此時會出現(xiàn)壓力忽高忽低的現(xiàn)象。另外,當(dāng)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥彈簧疲勞軟化或者調(diào)整不當(dāng)時,其開啟壓力較小,當(dāng)潤滑油壓力上升時,閥門就會開啟,而當(dāng)潤滑油壓力降低后,閥門又關(guān)閉,壓力又上升,從而導(dǎo)致潤滑油壓力波動。
    (4)機(jī)油壓力表或傳感器故障  當(dāng)機(jī)油壓力表或傳感器有故障時,會出現(xiàn)潤滑油壓力指示值波動的現(xiàn)象。
    (5)機(jī)油壓力表與傳感器的接線接觸不良  如果機(jī)油壓力表與傳感器的相關(guān)接線接觸不良或者松動,會導(dǎo)致測量回路中的阻值不斷發(fā)生變化,從而使機(jī)油壓力表的指示值產(chǎn)生波動的現(xiàn)象。
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