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- 柴油發(fā)電機組噴油正時的檢查
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-06-10 | 閱讀次數(shù)：[]
先檢查和調(diào)整第一缸：
1）按曲軸轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動曲軸，使上止點記號“1-6TC”對準(zhǔn)正時齒輪蓋上的指引或記號，使一缸處于壓縮終了的上止點位置，此時觀察正時儀，兩只柱塞都上下移動，如圖9-15所示，如果這時發(fā)現(xiàn)兩只柱塞不是都向上（一只向上，一只向下）移動，說明一缸是處于排氣接近完了而進氣開始，不是處于壓縮終了位置，應(yīng)將曲軸再轉(zhuǎn)一圈，即可使一缸處于壓縮終了位置。這一位置就是圖9-16中的點1位置。
2)在點1位置（活塞處于壓縮至上止點位置）將活塞行程表桿下移至碰到活塞柱塞，并使表桿完全壓縮后再升高0.64mm左右（為下一步留出量程），將該表固定在測量儀上，如圖9-17所示，并將活塞行程千分表調(diào)至“0”位（為了下一步讀數(shù)方便方便）。
3)順序曲軸轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動曲軸至上止點后90°的位置（圖9-16中由點1→點2），在此位置將推桿行程千分表下移至碰到推桿柱塞，并使此表桿完全壓縮后再升高0.64mm左右，再將表固定并將表調(diào)至“0”位。
4)按曲軸轉(zhuǎn)向的相反方向轉(zhuǎn)動曲軸并越過上止點，直到上止點前45°的位置（圖9-16中點2→點3)。這一步驟的目的是為下一步測量時消除傳動系統(tǒng)間隙（如齒輪嚙合間隙)，以使測量準(zhǔn)確。
以上四步均為準(zhǔn)備工作，下一步便開始測量噴油提前角的大小。
5)按曲軸轉(zhuǎn)動方向緩慢地轉(zhuǎn)動曲軸，并注意工程活塞行程表，如圖9-18所示的讀數(shù)，公明發(fā)電機組廠家。當(dāng)該表量程為-5.161mm時停轉(zhuǎn)曲軸(此位置是活塞處于壓縮行程上止點前19°的位置，即圖9-16中點4）。在此位置時讀出推桿行程表(圖9-18)的讀數(shù)；若讀數(shù)在規(guī)定值范圍內(nèi)，說明噴油是正時的；若讀數(shù)大于規(guī)定值范圍，說明噴油提前角過??；若讀數(shù)小于規(guī)定值范圍，說明噴油提前角過大。規(guī)定值一般在-2.9800～-1.0033之間為正時。
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上一張：柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)故障的主要原因：潤滑油壓力過低
下一張：潤滑油壓力過高是康明斯發(fā)電機潤滑系統(tǒng)故障的主要原因
