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- 發(fā)電機(jī)啟動電瓶容量不足的原因有這3種
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-04-27 | 閱讀次數(shù)：[]
- 日常工作中，發(fā)電機(jī)組偶爾會無法啟動，而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的常見原因是:啟動電瓶容量不足鉛酸蓄電池是目前較為常見的液態(tài)蓄電池。導(dǎo)致鉛酸蓄電池容量不足的原因主要有3種:極板硫化、活性物脫落和自行放電。極板硫化是指硫酸鉛在極板上形成白色粗晶粒的現(xiàn)象。通過鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng):
負(fù)極材料:Pb
正極材料:PbSO4
電解質(zhì)溶液:H2 SO4
放電過程負(fù)極:Pb－2e－+SO4 2－=PbSO4
正極:PbO2+2e－+SO42－+4H+=PbSO4+2H2O
總反應(yīng):Pb+PbO2+2H2 SO4=2PbSO4+2H2O
充電過程陰極:PbSO4+2e－=Pb+SO42－
陽極:PbSO4－2e－+2H2O=PbO2+4H++SO42－
總反應(yīng):2PbSO4+2H2O=Pb+PbO2+2H2 SO－4
我們觀察到放電時(shí)極板上會生成硫酸鉛晶粒，不過正常放電時(shí)所產(chǎn)生的PbSO4晶粒較小導(dǎo)電性能相對較好，充電過程中能夠還原成二氧化鉛和鉛，但蓄電池長期充電不足或放電后不及時(shí)充電就會使硫酸鉛從電解液中析出并再次結(jié)晶成更大晶粒的PbSO4附著在極板表面。
如果按下柴油發(fā)電機(jī)組啟動按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動無力或者不能轉(zhuǎn)動時(shí)，應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。此時(shí)必須對蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對以上情況，建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺全自動專用充電器，以確保蓄電池時(shí)刻保持恒定電壓。另外，至少每周對蓄電池進(jìn)行一次電壓測量。對于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，是否在最低和最高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時(shí)液體溢出。如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。
為避免硫化每個(gè)月應(yīng)至少為蓄電池徹底充電一次;對于放完電的蓄電池，應(yīng)在24 h內(nèi)及時(shí)充電?；钚晕锩撀渲饕钦龢O板上的活性物質(zhì)脫落，它是蓄電池過早損壞的主要原因?；钚晕镔|(zhì)脫落的原因有:充電電流過大，過充電時(shí)間過長，低溫大電流放電等。過充電會電解水，產(chǎn)生大量氫氣和氧氣，當(dāng)氫氧從負(fù)正極板孔隙向外沖出時(shí)，會導(dǎo)致活性物質(zhì)二氧化鉛脫落。所以，在實(shí)際充電過程中，當(dāng)蓄電池基本充足電時(shí)，應(yīng)將充電電流減少1/2。
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