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  • 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器鋼球止回閥落座不實、密封不嚴(yán)的維修方法
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2020-03-16 | 閱讀次數(shù):[]
  •  柴油發(fā)電機(jī)組噴油器鋼球止回閥落座不實、密封不嚴(yán)的維修方法LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    當(dāng)噴油器的鋼球止回閥落座不實、密封不嚴(yán)時,鋼球止回閥不開啟,導(dǎo)致噴油器計量孔前的油壓增大,從而發(fā)生熄火困難。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    康明斯發(fā)電機(jī)組152.jpgLcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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    該故障和上述3種故障不同,當(dāng)某缸噴油器的鋼球止回閥落座不實、關(guān)閉不嚴(yán)時,只影響這一缸噴油器計量孔前的油壓,其他無故障缸不受影響。若6只噴油器中有1只發(fā)生故障,則熄火困難時只有 1個缸在工作,若有2只噴油器發(fā)生故障,則有2個缸工作,依次類推。因為該故障有個別性,故檢查時可用 “斷缸法"進(jìn)行檢查,或卸掉排氣管后觀察是哪個缸在工作。但燃油系統(tǒng)不像 Bosh燃氵由系統(tǒng)那樣容易實施“斷缸法"。根據(jù)筆者的經(jīng)驗,可用工具將噴油器柱塞驅(qū)動搖臂用力抬起,使其一直壓在油杯上,柱塞不能運(yùn)動,從而無法計量燃油,無法進(jìn)行噴油工作,以達(dá)到斷缸的目的。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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    當(dāng)用“斷缸法"檢查時,故障缸的熄火時間應(yīng)明顯發(fā)生變化,或達(dá)到正常的熄火時間。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    實例LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    單缸停缸試驗LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    停缸缸號LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    熄火.時'LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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    雙缸停缸(同時停兩個缸)試驗LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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    某鐵路建設(shè)工地上,有兩臺山推廠生產(chǎn)的TY320型推土機(jī),配裝NTA855型康明斯柴油機(jī),其中一臺為1997 年出廠,柴油機(jī)在7 5 h大修后工作至8 530 h就出現(xiàn)了熄火困難故障,熄火時間長達(dá)s左右。按照“由簡至繁"的原則逐步進(jìn)行了檢查排除,即先清洗了停機(jī)電磁閥;又清洗了回油單向閥,將噴油器按缸號兩兩拔出,觀察噴油器0形有無損壞;用柴油清洗噴油器,使其止回閥鋼球落座可靠〔由于缺乏專用工具,沒有拆開噴油器觀察),甚至將6只噴油器同時拔出,更換了全部 0形圈并多次清洗了噴油器內(nèi)部。但安裝后試驗,均未達(dá)到排除故障的目的。為了觀察噴油器對熄火的影響,反復(fù)進(jìn)行了試驗,試驗結(jié)果如表1所示。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    由表1知,IV缸和V缸停缸后熄火時間最短,說明這2缸噴油器出故障的可能性最大;Il缸停缸后熄火時間最長,說明缸噴油器出故障的可能「生最小。于是,又進(jìn)行了停止IV缸與V缸工作的斷缸熄火試驗,但結(jié)果令人失望,熄火時間為18s。為了探查到底更換幾只噴油器才能排除故障,又做了兩次單缸停缸試驗,試驗結(jié)果如表2所示。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    由表1、2知,各缸對熄火時間的影響基本一致,說明可能要更換5個噴油器才能見效。最后,更換了除Il 缸以外的所有噴油器,并對噴油器的柱塞行程及氣門間隙進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)試后試機(jī),熄火時間保持在3 s之內(nèi),至此才徹底排除了故障。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    根據(jù)多年技術(shù)服務(wù)的經(jīng)驗可以得出幾點結(jié)論,由于停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)而造成的熄火困難是比較常見的故障;由于噴油器止回閥鋼球落座不實、密封不嚴(yán)所造成的熄火困難故障也不容忽視,目前市場上噴油器止回閥本身的加工存在質(zhì)量問題,多為不合格產(chǎn)品,造成剛裝機(jī)使用不長時間后就會出現(xiàn)熄火困難和怠速不穩(wěn)現(xiàn)象,由于噴油器中間0形圈破損和噴油器止回閥落座不實、密封不嚴(yán)造成熄火困難故障時,過多地消耗了缸蓋油道中的燃油,因而在下次啟動時也會不同程度地造成啟動困難,這也是這兩種故障原因的特點之一,柴油箱的加油蓋上有小孔與外部相通,該小孔堵塞后會影響燃油箱中的壓力,從而對燃油系統(tǒng)的壓力帶來影響,有時也會引起熄火困難或加速無力的現(xiàn)象。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    總之燃油系統(tǒng)是靠燃油壓力和供油時間來調(diào)節(jié)噴油量的,任何原因引起噴油器計量孔前壓力發(fā)生變化,都會引起柴油機(jī)工作狀況的變化,熄火困難故障的發(fā)生和排除也反映了這一問題。LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    單缸停缸缸號LcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    第一次試驗的熄火時間sLcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    第二次試驗的熄火時間sLcD深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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