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活塞環(huán)活塞又分為氣環(huán)和油環(huán)。有直行切口，加工方便；斜形切口，漏氣通道面積減小；階梯形切口，漏氣通道面積最小，但加工困難。氣環(huán)的作用是密封缸，并將活塞所吸收的熱量傳給汽缸壁進(jìn)人冷卻系統(tǒng)。它是活塞散熱的主要路徑，特別是第一道環(huán)，傳遞全部熱量的40％、50％。油環(huán)的作用是將飛濺在缸壁上過多的機(jī)油刮下，防止機(jī)油竄入燃燒室?；钊h(huán)工作時(shí)由于往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)的摩擦，潤(rùn)滑條件差，故易磨損，因此，活塞環(huán)的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、耐熱性、導(dǎo)熱性、耐蝕性、韌性、彈性及與汽缸材料的磨合性等性能。64B深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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目前常用的是優(yōu)質(zhì)鑄鐵或合金鑄鐵，為提高耐磨性，常在第一道環(huán)的工作表面進(jìn)行多孔性鍍鉻，為加速新環(huán)的合，其余環(huán)上有一層約0．Olmrn厚的錫層或經(jīng)硫化或磷化處理。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外在柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的材料和處理方面，進(jìn)行了很多研究和改進(jìn)，如采用稀土鎂球墨鑄鐵、稀土銅鈣鑄鐵或加人鎢、鈦、硼等合僉元素，以及采用粉末冶金、噴鉬等工藝，其性能大為改善。活塞環(huán)應(yīng)與次缸壁嚴(yán)密貼合，用漏光檢查時(shí)，環(huán)的漏光處應(yīng)不多于兩處，漏光間隙應(yīng)小于0，02～0．04mrn，超過應(yīng)更新。活塞環(huán)的開口間隙要適當(dāng)，開口過小無(wú)膨脹余地，容易卡死，反之則會(huì)造成漏氣。64B深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

康明斯NT系列柴油發(fā)電機(jī)的活塞環(huán)安裝到活塞上時(shí)，應(yīng)將有記號(hào)（TOP)的一面朝向活塞頂，并使幾個(gè)環(huán)的開口互相錯(cuò)開120°，并且開口不得對(duì)著活塞銷座方向，以保證汽缸的密封。活塞銷活塞銷是用來(lái)連接活塞與連桿的機(jī)件，通過它將活塞承受的氣體壓力及活塞組的往復(fù)慣性力傳給連桿。工作時(shí)活塞銷在高溫下受很大的周期性沖擊彎曲負(fù)荷，潤(rùn)滑條件又差，因此要求它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的耐磨性和抗沖擊韌性。64B深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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活塞銷通常采用低碳鋼或合金鋼精磨加工制成空心圓柱形、圓錐形或圓柱組合形，其表面經(jīng)滲碳淬火熱處理，以提高其硬度。安裝時(shí)活塞銷的中部穿過連桿小頭孔的襯套，其兩端支承在活塞裙部的銷座孔中，并用鎖簧作軸向定位，防止軸向竄動(dòng)而刮傷汽缸壁。工作時(shí)活塞銷在連桿小頭襯套和銷座孔中部可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，要求它們之間的配合間隙要適當(dāng)。間隙過大，會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，并加劇磨損；間隙過小會(huì)卡死或使活塞變形。活塞銷在常溫下安裝時(shí)，銷與座孔之間應(yīng)有一定的過盈，才能保證在高溫工作時(shí)有正常的間隙。在使用和維修時(shí)，活塞銷尺寸的選配應(yīng)適當(dāng)，表面應(yīng)無(wú)傷痕、黑點(diǎn)、裂紋或碰傷，粗糙度要高。64B深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站