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- PT燃油泵
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2017-03-09 | 閱讀次數(shù)：[]
- PT燃油泵在燃油系統(tǒng)中起供油、調(diào)壓和調(diào)速等作用。PT燃油泵由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，但它與柴油機(jī)之間無(wú)傳動(dòng)定時(shí)關(guān)系。因此，安裝時(shí)無(wú)需校對(duì)定時(shí)。裝有PTG調(diào)速器和MVS調(diào)速器的PT泵的結(jié)構(gòu)如圖5-50所示。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸的動(dòng)力經(jīng)曲軸正時(shí)齒輪傳給配氣凸輪軸正時(shí)齒輪，再經(jīng)附件驅(qū)動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器帶動(dòng)PT泵主軸旋轉(zhuǎn)。于是就驅(qū)動(dòng)了齒輪泵、PTG調(diào)速器的飛錘和柱塞及計(jì)時(shí)器。柴油機(jī)工作時(shí)，浮子油箱中的燃油經(jīng)燃油濾清器被吸入齒輪泵15(見圖5-51)。齒輪泵輸送燃油井提供低壓壓力。在齒輪泵出口端有一鋼片式穩(wěn)壓器(脈沖減振器)14，用以吸收齒輪泵輸油時(shí)的壓力脈沖。燃油經(jīng)PT泵中的濾清器13(具有濾網(wǎng)和磁鐵)去除雜質(zhì)和鐵屑后，分為兩路(當(dāng)裝有MVS調(diào)速器時(shí))，一路進(jìn)入PTG調(diào)速器；一路進(jìn)入MVS調(diào)速器柱塞端部的空腔。當(dāng)只裝有PTG調(diào)速器時(shí)，進(jìn)入調(diào)速器的燃油經(jīng)調(diào)速器和節(jié)流閥12調(diào)節(jié)壓力后，經(jīng)切斷閥10和燃油分配歧管流往噴油器。調(diào)速器可以根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油壓力，從而控制柴油機(jī)的供油量。
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