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- 柱塞式噴油泵燃油系統(tǒng)故障案例分析——噴油器壓力過高導(dǎo)致供油不正時
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-02-28 | 閱讀次數(shù)：[]
- （1）故障現(xiàn)象 高壓油泵為P型泵的柴油機，換了8個缸的噴油器后，機組（修理服務(wù)）運行時動力不足，與換噴油器之前比較，車速明顯要低得多，掛高擋踩油門，車速上不去，加油不起作用，冷車與熱車起動都困難。(2)故障查找分析 根據(jù)上述情況，估計是新?lián)Q噴油器存在問題。在噴油器校驗器上檢查噴油器壓力時，發(fā)現(xiàn)新噴油器的壓力為22MPa。與維修手冊規(guī)定的工作壓力(17.5 +0.8)MPa、檢查壓力(18.0 +0.8)MPa不符，顯然新噴油器壓力過高。分析故障原因，應(yīng)該是新噴油器壓力比舊噴油器壓力高，高壓油泵要用過大的壓力才能打開新噴油器，使噴油時間過遲，導(dǎo)致動力不足及難于起動。在校驗器上把壓力調(diào)整到18.5MPa后裝車，起動快，路試動力明顯上升，時速正常，故障排除。
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