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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)要定期清洗油污了解錯(cuò)誤操作
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2017-01-12 | 閱讀次數(shù):[]
康明斯柴油發(fā)電機(jī)要定期清洗油污了解錯(cuò)誤操作,康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司【咨詢熱線:13600443583】,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格優(yōu)惠,廠家主營靜音箱式/移動(dòng)型康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備銷售、發(fā)電車租賃、維護(hù)保養(yǎng)、零配件及其售后服務(wù)。東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)服務(wù)區(qū)域:羅湖、福田、南山、鹽田、寶安、龍華、光明、龍崗、大鵬、坪山街道。 歡迎來電咨詢!
柴油發(fā)電機(jī)組的清潔項(xiàng)目中,最主要的三方面清潔是油污、積碳、水垢和銹蝕,各有不同的清潔竅門。今天就先來和大家聊聊油污的清潔。
康明斯發(fā)電機(jī)組、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備需要養(yǎng)成定期油污清洗的習(xí)慣:
零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí),加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖洗干凈,再用壓縮空氣吹干。
注意:使用汽油清洗不安全;鋁合金零件不能在強(qiáng)堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動(dòng)液進(jìn)行清洗。
大家都明白差之毫厘失之千里,一著不慎全盤皆輸?shù)牡览?,在?shí)際工作生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)組一些小錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響使用效果甚至使用壽命,特別提醒大家:小失誤埋下大隱患!
錯(cuò)誤操作一:柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯(cuò)誤操作二:柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門。若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
錯(cuò)誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
錯(cuò)誤操作四:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
錯(cuò)誤操作五:冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位運(yùn)轉(zhuǎn)一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
上述五個(gè)方面是大家平時(shí)最容易疏忽的地方,在操作中也容易犯錯(cuò)的地方。柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范大家也有了一定的了解,在具體運(yùn)用時(shí)切勿馬虎和放松警惕,當(dāng)心一些小錯(cuò)誤釀成大禍。
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