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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問(wèn)題- 柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的幾種情況
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2022-12-14 | 閱讀次數(shù):[]
柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的幾種情況
我們?cè)谶x購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,柴油發(fā)電機(jī)組廠家都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行出廠,每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)攜帶專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢驗(yàn)單,如果沒(méi)帶的話可以聯(lián)系發(fā)電機(jī)組廠家的銷(xiāo)售人員,讓其在發(fā)電機(jī)組檔案中調(diào)取一份出來(lái),柴油發(fā)電機(jī)組在的過(guò)程中,柴油發(fā)電機(jī)組在其帶負(fù)載使用過(guò)程中,如出現(xiàn)較大的負(fù)載發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓位置外部會(huì)出現(xiàn)正常的冒煙現(xiàn)象,這種是正?,F(xiàn)象。如果柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下幾種的冒煙現(xiàn)象不及時(shí)處理的話,便有可能會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的情況,下面小編簡(jiǎn)單的給您介紹以下柴油發(fā)電機(jī)組在具體使用過(guò)程中出現(xiàn)的那些問(wèn)題;
1、柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)大量的冒黑煙情況,可能是柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,柴油出現(xiàn)沒(méi)有完全燃燒所造成的,行程了炭黑被排除便導(dǎo)致了柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的情況。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、氣缸套等出現(xiàn)磨損;
(2)柴油發(fā)電機(jī)組噴油器工作不良;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角調(diào)整不當(dāng);機(jī)組的供油量過(guò)大。
2、柴油發(fā)電機(jī)組在工作的過(guò)程中出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況,一般問(wèn)題出現(xiàn)在潤(rùn)滑油的燃燒,潤(rùn)滑油進(jìn)入到氣缸當(dāng)中,受熱蒸發(fā)為藍(lán)色的油氣。而后隨著燃燒廢氣一起排出藍(lán)色的煙霧。有以下幾種原因:
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高;
(2)100kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中,油底殼內(nèi)部的機(jī)油量過(guò)少或者過(guò)多;
(3)柴油機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、活塞、氣缸套等部件的磨損程度過(guò)大;
(4)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊被燒毀;另外,如果是新的柴油機(jī),在初始運(yùn)行階段有輕微的小型柴油發(fā)電機(jī)組排煙冒藍(lán)煙是正?,F(xiàn)象;
3、柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙一般來(lái)說(shuō)都是柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙。因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí),排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機(jī)故障。有以下幾種原因:
(1)套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣;
(2)噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象;
(3)供油提前角過(guò)?。?span style="display:none">olu深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修修理服務(wù)-康明斯電力技術(shù)公司
(4)燃油中有水份和空氣;
(5)噴油壓力過(guò)低、噴油器嚴(yán)重滴油、或噴油器壓力調(diào)得過(guò)低。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的幾種情況的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,我們會(huì)有技術(shù)人員為你講解。
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