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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 康明斯發(fā)電機(jī)組不允許的錯誤操作
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-10-08 | 閱讀次數(shù):[]
的操作者們或許意識不到,在平日不經(jīng)意的小習(xí)慣和小操作,會無形之中給發(fā)電機(jī)帶來隱患。下面康明斯電力廣州發(fā)電機(jī)出租公司為大家整理一些柴油發(fā)電機(jī)的“非法”操作,希望大家在今后致使注意。
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時,因為機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不佳,造成急劇損傷,甚至產(chǎn)生拉缸、燒瓦等損壞。因此,柴油發(fā)電機(jī)冷卻起動后應(yīng)怠速運行升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)載運行;機(jī)器啟動應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位運行一段時間,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn)。
此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異樣損傷或燒傷。為此,機(jī)器啟動前和柴油發(fā)電機(jī)運行過程中要保證機(jī)油充足,預(yù)防因為缺油而引起拉缸、燒瓦損壞。
柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇減少,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、汽缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,發(fā)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
若猛加大油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)上的有些摩擦面因發(fā)生干摩擦而劇烈損傷。另外,加大油門時活塞、連桿和主軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載運轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的作業(yè)狀況下運轉(zhuǎn),易造成作業(yè)粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)載和機(jī)械負(fù)荷加大,多發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)載運行,造成汽缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒,容多見壞汽缸墊。
若在柴油發(fā)電機(jī)缺水太熱的情況下突然加防凍液,會使缸蓋、缸套、機(jī)體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂痕。因此,柴油發(fā)電機(jī)溫度較高時應(yīng)先卸除負(fù)載,稍微提升速度,待水溫下降后將柴油發(fā)電機(jī)熄火,再將水散熱器蓋擰松,清除水蒸氣。必要時可向水散熱器緩慢的注入防凍液。
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