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- 柴油發(fā)電機回油管不回油故障分析
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2021-04-13 | 閱讀次數(shù)：[]
- 故障分析：柴油發(fā)電機被起動機帶動后不發(fā)火；回油管不回油。
產(chǎn)生原因：（1）柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)混入空氣；（2）柴油發(fā)電機燃油管路阻塞；（3）柴油發(fā)電機燃油濾清器阻塞；（4）柴油發(fā)電機輸油泵不供油或者間斷供油。
解決方案：（1）首先檢查柴油發(fā)電機燃油管接頭是否松動，排除燃油系統(tǒng)中混入空氣，另外旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的油沒有空氣后旋緊放氣螺釘，再噴油，當回油管有油時，再將手油泵旋緊；（2）檢查柴油發(fā)電機管路是否通暢；（3）清洗柴油發(fā)電機濾清器或更換濾芯；（4）檢查柴油發(fā)電機進油管或輸油泵。
3.1.2電啟動系統(tǒng)故障
故障分析：電路接線錯誤或接觸不良；蓄電池電力不足；噴油泵尺桿卡死。
解決方案：（1）檢查柴油發(fā)電機接線是否正確牢靠；（2）更換柴油發(fā)電機電力充足的蓄電池或加蓄電池并聯(lián)運行；（3）旋開柴油發(fā)電機高壓泵檢查巡視孔和動作齒條，觀察是否有阻礙現(xiàn)象。
3.1.3環(huán)境溫度影響
故障分析：加熱器故障；環(huán)境溫度過低，導致柴油過稠。
解決方案：（1）拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果連線正常，則表明加熱器壞，需及時更換加熱器；（2）低溫環(huán)境更換專用柴油或按比例在柴油中添加煤油。
3.1.4壓縮沖程壓力不足
故障分析：氣門漏氣；活塞環(huán)過度磨損。
解決方案：（1）拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線；（2）取出活塞，更換活塞環(huán)。
柴油發(fā)電機啟動困難
（1）檢查低壓油路
①檢查柴油箱下部的柴油開關是否打開，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。
②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內(nèi)有待續(xù)排除不凈的空氣，應檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。
③用手動泵泵油時，若非上述原因而泵不出柴油，則說明手動泵活塞磨損過度，或閥被污物墊起、損壞，或手動泵密封損壞，應更換手動泵。
（2）檢查高壓油路
若低壓油路無故障且仍不能啟動，應檢查高壓油路的工作情況。
①檢查高壓油泵油量調(diào)整齒桿活動是否靈活，是否卡在停油位置，或因其他形式的損壞而引起了不能供油。
②檢查高壓油泵供油時間是否正確。如果供油時間不正確，應調(diào)整至標準正時。
③排除高壓油管內(nèi)的空氣。如果柴油高壓油管內(nèi)有空氣，憑借起動機帶動柴油發(fā)電機轉動有時很難排除，則柴油發(fā)電機也很難啟動。為此，應松開各個噴油器連接高壓油管的螺栓，按下啟動按鈕（或旋轉啟動鑰匙至“啟動”）使用起動機帶動柴油發(fā)電機旋轉，直到每根高壓油管噴出燃油，然后擰緊高壓油管連接螺栓。
④如果至此柴油發(fā)電機仍然不能啟動，則應檢查噴油器和高壓油泵本身是否有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調(diào)整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損超限而導致供油壓力不足、調(diào)速彈簧折斷等故障。應注意，高壓油泵的調(diào)整必須在高壓油泵試驗臺上進行；噴油器也是如此，必須有壓力試驗器。
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