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- 柴油發(fā)電機(jī)組大修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2021-03-13 | 閱讀次數(shù):[]
柴油發(fā)電機(jī)組大修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
磨合:這是延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)使用壽命的基礎(chǔ),無(wú)論是全新柴油發(fā)電機(jī)還是大修后的柴油發(fā)電機(jī),都必須按規(guī)程磨合后,方能投入正常作業(yè)。
油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈:若柴油、汽油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈,會(huì)使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞,妨礙柴油發(fā)電機(jī)散熱,潤(rùn)滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。
項(xiàng)目康明斯發(fā)電機(jī)組修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)體與連接箱1、 徹底清洗機(jī)體與連接箱,機(jī)體內(nèi)部潤(rùn)滑管路須清潔暢通;主機(jī)油道須進(jìn)行1Mpa水壓試驗(yàn),保持20min,不許滲漏;機(jī) 體與連接箱不許有裂紋,安裝密封平面不許損傷。2、 機(jī)體安裝氣缸套的頂面與機(jī)體底面不許碰傷。其平面度在全長(zhǎng)內(nèi)為0.2mm。3、 主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母、橫拉螺釘與主軸承蓋不許有裂紋,螺紋不許有斷扣、毛刺及碰傷。螺紋與桿身過(guò)渡圓弧處不許有劃痕,橫拉螺釘須重新鍍銅。4、 連接箱與機(jī)體接觸面不許碰傷,連接箱兩安裝面的平行度在全長(zhǎng)內(nèi)為0.1mm。機(jī)體總成1、 機(jī)體氣缸蓋螺栓不許松緩、延伸,以800N.m力矩扭緊;螺栓座面與機(jī)體氣缸頂面間,0.03mm塞尺不許塞入;螺栓與機(jī)體頂面的垂直度公差為Φ1.0mm;機(jī)體的氣缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許作擴(kuò)孔鑲套處理,但螺紋孔保持原設(shè)計(jì)尺寸。2、 主軸承蓋與機(jī)體配合側(cè)面用0.03mm塞尺檢查,塞入深度不許超過(guò)10mm。3、 主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主螺母與主座接合處,0.03mm塞尺不許塞入。4、 機(jī)體各主軸承孔軸線對(duì)1,9位孔的公共軸線的同軸度為Φ0.14mm,相鄰兩孔軸線的同軸度為Φ0.08mm。5、 機(jī)體曲軸止推面對(duì)2,9位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動(dòng)量0.05mm;內(nèi)、外側(cè)止推環(huán)按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制,并記入履歷簿。6、 機(jī)體與連接箱結(jié)合面間,用0.05mm塞尺不許塞入。7、 機(jī)體凸輪軸孔的同 在全長(zhǎng)內(nèi)為Φ0.40mm(新機(jī)為Φ0.20mm),相鄰兩孔軸線的同軸度為Φ0.12mm。機(jī)座支承1、 清洗機(jī)座支承,檢查并消除裂紋。2、 橡膠減振元件須更新。油底殼清洗油底殼,有裂紋時(shí)允許挖補(bǔ)或焊修,然后作滲水試驗(yàn),保持20min,不許滲漏。本文關(guān)鍵詞:深圳發(fā)電機(jī)維修|惠州發(fā)電機(jī)維修|廣州發(fā)電機(jī)維修|東莞發(fā)電機(jī)維修
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