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- 如果柴油發(fā)電機活塞環(huán)開口間隙超過規(guī)定值過大怎么維修
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2018-07-28 | 閱讀次數(shù)：[]
活塞環(huán)間隙的檢查與修理
①側(cè)隙的檢查側(cè)隙（也叫邊隙），是指活塞環(huán)與環(huán)槽平面間（槽內(nèi)的上下平面間）的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞的密封作用；側(cè)隙過小，將會使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)。
側(cè)隙的測量是把活塞環(huán)放在各自的環(huán)槽內(nèi)，圍繞著環(huán)槽滾行一周，應能自由滾動，而且
既不松動又不澀滯，用厚薄規(guī)按規(guī)定間隙大小測量。
如活塞環(huán)側(cè)隙過小，可采用下列方法：將活塞環(huán)放在極細的（00號）砂布上研磨，研磨時，砂布應放在平板上，稍涂機油，使環(huán)貼緊砂布，細心、均勻地作回轉(zhuǎn)運動；用平板玻璃涂以磨料（金剛砂）及機油，將活塞環(huán)平放細磨。如側(cè)隙過大，活塞環(huán)將不能使用，要采用加厚的活塞環(huán)，但更普遍的方法是更換活塞。
背隙的檢查背隙（也叫槽隙），是指活塞與活塞環(huán)裝入汽缸后，活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間的間隙。為了測量方便，通常用活塞環(huán)槽的深度與活塞環(huán)的厚度之差來表示（可用帶深度尺的游標卡尺測量）?；钊h(huán)一般應低于環(huán)岸0.2~0.35mm，以免在汽缸內(nèi)卡住。如果背隙過小，可將活塞環(huán)槽車深。
②開口間隙的檢查開口間隙（也叫端隙），是指活塞環(huán)裝入汽缸后，在活塞環(huán)的開口處兩端之間的間隙。開口間隙的大小與汽缸直徑有關，汽缸直徑每100mm，開口間隙為0.25~0.45mm，而且第一道環(huán)最大，然后依次減小。若開口間隙過大，汽缸密封不好；若開口間隙過小，活塞環(huán)受熱膨脹后將卡死在汽缸內(nèi)。
檢查活塞環(huán)的開口間隙，是先把活塞環(huán)平正的放在待配的汽缸內(nèi)，用活塞頭部將活塞環(huán)推至汽缸的未磨損處（或新汽缸的任何一處），使活塞環(huán)平行于汽缸體平面，然后用厚薄規(guī)測量其開口處兩端之間的間隙。
如果柴油發(fā)電機活塞環(huán)開口間隙超過規(guī)定值過大，則不能使用，必須更換活塞環(huán)；若開口間隙過小，可用細銼刀銼環(huán)口一端，加以調(diào)整，銼時要注意：環(huán)口端面要平整，銼后要留有倒角，以防止環(huán)外口的鋒利邊拉壞汽缸，并且要邊銼邊檢查，以防造成開口間隙過大。
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