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- 柴油發(fā)電機D級保養(yǎng)檢查具體有什么
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-11-09 | 閱讀次數(shù)：[]
D級保養(yǎng)檢查
每次進行D級保養(yǎng)檢查時，除重復A級、B級和C級保養(yǎng)檢查內(nèi)容以外，還需檢查下列內(nèi)容。這些項目中的大多數(shù)應(yīng)當由康明斯的分銷商或經(jīng)銷商來完成的，在他們那里能得到康明斯修理手冊，其中有全部說明。
(I)清洗和校準噴油器 定期清洗和校準噴油器可以避免燃燒室供油的阻滯。由于校準工作需要專用工具，所以可讓康明斯分銷商去完成清洗和校準工作。
(2)清洗和校準噴油泵 檢查和校準噴油泵。可從康明斯分銷商或經(jīng)銷商取得數(shù)據(jù)。
(3)清洗和校準噴油泵真空控制器
1)取下從真空控制器蓋到進氣歧管的軟管或管子。
2)若有鉛封時取下鉛封，取下螺釘和真空控制器蓋。
3)從真空控制器本體中取出感壓盒、活塞、兩截軸的上部和彈簧。
注意：計數(shù)并記下從下半軸上取出上半軸、活塞和感壓盒所擰的螺紋圈數(shù)。
4)將軸的六方頭夾緊在臺虎鉗上，卸下自鎖螺母、彈簧墊圈和感壓盒。
5)在規(guī)定的溶劑中清洗零件。
6)將新的感壓盒裝到軸上的活塞上，用彈簧墊圈和自鎖螺母擰緊。用27～34N·m力矩，擰緊自鎖螺母。
7)將彈簧、軸、活塞和感壓盒總成裝入真空控制器本體。在將兩截軸裝合時，上半軸要按照拆下時所記圈數(shù)擰回。
注意：裝回時所擰圈數(shù)必須和拆下時所擰圈數(shù)一樣，否則就會改變真空控制器的調(diào)整設(shè)定。
8)將感壓盒的孔和真空控制器上的螺釘孔對準。
9)將蓋放到本體上，用平墊圈、彈簧墊圈和有槽凸圓頭螺釘上緊。
10)按照3379084號通告有關(guān)密封說明和校準程序裝上密封墊。如果需要校準，應(yīng)當由康明斯分銷商在噴油泵試驗臺上進行。
11)裝復真空控制器蓋至進氣歧管的軟管或管子。
(4)檢查和在必要時修復下列部件 檢查水泵和風扇轂檢查水泵和風扇轂有無處動和漏油，必要時換裝修復，并預先潤滑，檢查張緊輪檢查、修復張緊輪，并重新加注規(guī)定的潤滑脂，按照柴油機修理手冊所規(guī)定的程序進行修復和潤滑。
(5)檢查渦輪增壓器 檢查渦輪增壓器軸承間隙，增壓器不需從柴油機上拆下，使用一個千分表測量轉(zhuǎn)子軸的端隙，用塞長測量徑向間隙。
檢查程序如下:
1)從渦輪增壓器上卸下排氣管和進氣管，將轉(zhuǎn)子總成的端頭暴露出來。
2)從前板(壓縮機葉輪端)卸下一個緊固螺絲釘并換上個長螺釘。將千分表裝在長螺釘上，并使千分表觸頭抵住轉(zhuǎn)子軸端面，軸向推動軸，記下千分表上的讀敖。
3)將葉輪推向膠體一側(cè)。
4)用塞尺檢查葉輪尖端和膠體之間的間隙。
5)如果端隙超過規(guī)定，將這臺渦輪增壓器從柴油機上卸下，換裝一臺新的或久修過的增壓器。
6)將排氣管和進氣行接裝在渦輪增壓器上。
(6)檢查扭轉(zhuǎn)減振器
1)橡膠減振器的檢告。應(yīng)注意減振器轂和慣性元件上的標記，以便檢查這2個減振件的相對運動。轂和慣性元件不應(yīng)由于柴油機工作而產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。檢查轂和慣性元件之間有無擠出物或橡膠顆粒。如果發(fā)現(xiàn)慣性元件運動和橡膠擠出，應(yīng)更換減振器。
2)硅油扭轉(zhuǎn)減振器的檢查。檢查減振器有無液體滲漏、碰癟和晃動。目檢減振器的厚度，看有無變形或減振器前蓋板有無高起。如：①如果減振器周圍空間太小無法進行目檢，用手指摸前蓋板內(nèi)側(cè)和外側(cè)一圈，如果發(fā)現(xiàn)有變化或變形的地方，將減振器拆下檢查。②將減振器前后表面分成4個等分的區(qū)域來清除油漆、垢物和煙灰。用油漆溶劑和細砂布清除表面。③使用千分尺來測量減振器的厚度，測量按上述等分的4個區(qū)域分別進行，并距前蓋板外邊約3.18mm處。④如果在4個區(qū)域所測得的厚度值彼此相差超過0.25mm時，就要更換減振器。公明發(fā)電機
(7)檢查空氣壓縮機 檢查空氣壓縮機，看有無潤滑油和冷卻液的泄漏痕跡。將貯氣筒排水，檢查空氣壓縮機氣缸是否竄油，需要時換裝空氣壓縮機。
檢查后部風扇傳動帶張緊輪時，卸下轉(zhuǎn)動臂總成，拆散并進行清洗。換上新的聚四氟乙烯襯套，檢查止推墊圈，必要時更換。在聚四氟乙烯襯套中裝填潤滑脂，然后重新裝復張緊輪總成。
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