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- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)上的液位傳感器是做什么用的
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 | 閱讀次數(shù)：[]
- 液位傳感器柴油機(jī)液位傳感器，主要包括浮子一簧片開關(guān)式、可變電阻式、熱敏電阻式、電極式液位和電容式傳感器?？捎糜跈z測(cè)柴油機(jī)機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油油位、柴油機(jī)散熱器內(nèi)的冷卻液液位、燃油箱內(nèi)的燃油油位及蓄電池內(nèi)電解液液位等。(1)浮子式液位傳感器1)浮子一簧片開關(guān)式。浮子一簧片開關(guān)式液位傳感器，主要由內(nèi)裝簧片開關(guān)的樹脂空心軸管和嵌有永久磁鐵的環(huán)狀浮子組成。簧片開關(guān)內(nèi)有兩片很薄的金屬觸點(diǎn)。當(dāng)液位低于規(guī)定位置時(shí)，浮子及嵌人的永久磁鐵下移，接近簧片開關(guān)，通過(guò)簧片開關(guān)的磁力線增多，兩觸點(diǎn)相互吸引而閉合，電路接通，警告燈點(diǎn)亮示警。當(dāng)液位在規(guī)定位置時(shí)，浮子上移，沒(méi)有磁力線穿過(guò)簧片開關(guān)，觸點(diǎn)在自身彈力的作用下打開，儀表停止提示。該類型傳感器通常用于冷卻液液位、潤(rùn)滑油液位等的檢測(cè)。2)浮子一可變電阻式?？勺冸娮枋揭何粋鞲衅魇怯蓛?nèi)裝滑動(dòng)電阻的浮子本體及連接兩者的浮子臂構(gòu)成。傳感器中的浮子可隨液面上下移動(dòng)，通過(guò)滑動(dòng)臂在電阻上的滑動(dòng)，從而改變電阻器的電阻值，并利用這一電阻值的變化控制回路中電流的大小，最終通過(guò)儀表顯示出來(lái)或?qū)⑿盘?hào)傳送至柴油機(jī)控制器。這種傳感器大多與燃油表相配合，用于檢測(cè)燃油箱中的燃油量(液位)。(2)熱敏電阻式液位傳感器 主要由傳感器本體和熱敏電阻組成，多用來(lái)檢測(cè)燃油箱中燃油的液位。其工作過(guò)程是，對(duì)熱敏電阻施加電壓，并在通電電流的作用下，其自身就會(huì)發(fā)熱。當(dāng)將熱敏電阻浸沒(méi)在燃油中時(shí)，由于散熱快，溫度不上升，電阻值較高；反之，當(dāng)熱敏電阻暴露在空氣中時(shí)，由于散熱慢，溫度升高，使其電阻值減小。利用這一原理。將其連接在電路中，即可檢測(cè)出燃油箱內(nèi)燃油的液位，通常與液位警告燈相連接。(3)電極式液位傳感器 電極式液位傳感器由鉛棒電極及相關(guān)電路組成，主要用于檢測(cè)蓄電池內(nèi)的電解液液位(液量)。當(dāng)蓄電池內(nèi)的電解液液位符合規(guī)定值時(shí)，傳感器鉛棒的端部浸沒(méi)在電解液中，鉛棒上產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，三極管T1導(dǎo)通，此時(shí)A點(diǎn)的電位接近于零，三極管T1處于截止?fàn)顟B(tài)，警告燈不亮。當(dāng)蓄電池內(nèi)的電解液液位低于規(guī)定值時(shí)，電解液與傳感器鉛棒的端部分離，鉛棒不再浸沒(méi)在電解液中，鉛棒上不產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，三極管T1截止；此時(shí)A點(diǎn)的電位升高，三極管T2導(dǎo)通，警告燈點(diǎn)亮，告知蓄電池中電解液液量不足，應(yīng)予加添。(4)電容式液位傳感器 電容液位傳感器是把液位轉(zhuǎn)換成電容的變化，然后再用測(cè)量電容的方法求知液位，它是根據(jù)圓柱形電容器原理工作的。電容式傳感器的取樣部件是分別涂有絕緣漆的兩金屬同心圓柱，它們作為電容的內(nèi)、外兩電極。圓柱形電容器，其中R1，R2分別為外電極內(nèi)徑和內(nèi)電極外徑，ε0、εr分別為空氣和被測(cè)液體的介電常數(shù)，L為兩極板相互重疊部分的長(zhǎng)度，h為液位高度。如果圓柱形電容傳感器內(nèi)的液位高度h發(fā)生變化，電容式液位傳感器兩極間總的介電常數(shù)隨之變化，傳感器的電容值也發(fā)生了變化，測(cè)量此時(shí)的電容值就可以推算出物質(zhì)的液位高度。由上式可以看出，液位的高度h與電容值之間是線性關(guān)系，電容式液位傳感器的靈敏度主要取決于兩種介電常數(shù)的差值。常見的電容傳感器測(cè)量電路有變壓器電橋式、運(yùn)算放大器式及脈沖寬度式等。這類傳感器適用于液體液面的連續(xù)測(cè)量與位式測(cè)量，用于位式測(cè)量的電容液面計(jì)宜采用垂直安裝型，用于連續(xù)測(cè)量的電容液面計(jì)宜采用水平安裝型。由于水的介電常數(shù)遠(yuǎn)大于空氣，因此當(dāng)電容傳感器浸人水中時(shí)，其電容量將明顯增大，利用這一特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)水位的測(cè)量。將傳感器電容與電阻組成RC振蕩電路，電容增大時(shí)，電路阻抗降低，流過(guò)的電流增大，取出相應(yīng)的電流變化即可確定水位的高低。康明斯KTT-19G2柴油機(jī)水位傳感器為電容式。該水位器裝于機(jī)組水箱上部，它有1個(gè)插入水中的探頭，1個(gè)工作指示燈和3個(gè)接線端，分別是接地端、電源端、控制信號(hào)輸出端。當(dāng)機(jī)組正常起動(dòng)后，主控板為其提供24V的工作電壓，此電壓經(jīng)二極管D1后分兩路，一路為繼電器供電，另一路經(jīng)1000電阻為運(yùn)放ICLM258供電。運(yùn)放IC-1與外部電阻電容組成一個(gè)方波振蕩器，產(chǎn)生幾百赫茲的方波。此方波電壓加到光耦的1腳，經(jīng)2腳、5.6Ω電阻和0.1μF電容接插入水中的探頭至地(機(jī)組以機(jī)身為公共地)由于此時(shí)電流大，使光耦內(nèi)部發(fā)光。光耦4腳經(jīng)阻容濾波平滑后輸出一個(gè)高電平16V加到運(yùn)放IC-2的6腳。光明發(fā)電機(jī)運(yùn)放IC-2為一個(gè)電壓比較器，5腳由兩個(gè)1kΩ電阻提供基準(zhǔn)電壓8V。此時(shí)加到6腳的電壓高于5腳電壓，7腳輸出高電平加到三極管BS170P的基極使其導(dǎo)通。繼電器動(dòng)作，其常開觸點(diǎn)閉合，使串接于常開觸點(diǎn)電路中的主控制板P2-5端保持高電平，主控制板檢測(cè)到水箱水位正常。如果水位過(guò)低，探頭未能與水接觸，振蕩電路電流小或未起振，光耦4腳輸出電平低于電壓比較器5腳基準(zhǔn)電壓，則主控制板P2-5端無(wú)高電平輸入。本控制器易損件為L(zhǎng)M258和BS170P。LM258可用LM358直接代換。B5170P用易購(gòu)的S9018代換，能照常工作。
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