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  • 康明斯發(fā)電機潤滑油壓力過高是什么原因造成的
  • 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2017-07-07 | 閱讀次數(shù):[]
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    低級別潤滑油導(dǎo)致潤滑油壓力過高
    (1)故障現(xiàn)象  一輛裝配康明斯B系列柴油機的EQ1141G型東風(fēng)車,運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)潤滑油壓力過高的故障,對潤滑油的質(zhì)量和數(shù)量、機油壓力傳感器、機油壓力表等進行了初步檢查,沒有發(fā)現(xiàn)問題。
    (2)故障查找分析  當柴油機的主油道以后的部件配合間隙過小、或者油道堵塞及壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當時都會導(dǎo)致潤滑油壓力過高。因此,首先檢查壓力調(diào)節(jié)閥。試驗時,發(fā)現(xiàn)其開啟壓力正常,但是機油冷卻器的油道中的油泥較多。然后將壓力表接于機油濾清器的出油管處,開機檢查時發(fā)現(xiàn)機油濾清器的出油管處潤滑油壓力遠高于正常值。根據(jù)以上現(xiàn)象分析可得,故障可能是油道、曲軸主軸承、連桿軸瓦等部件的配合間隙被堵塞而導(dǎo)致的。坪地柴油發(fā)電機MQu深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務(wù)站
    (3)故障排除  經(jīng)了解得知,在一次更換潤滑油時,沒有相應(yīng)牌號的潤滑油,所以添加了低級別的潤滑油,運行時沒有發(fā)現(xiàn)異常。因此,以后更換的一直是低級別的潤滑油。這就是故障所在,低級別的潤滑油會在柴油機內(nèi)部形成較多的油泥和積炭,導(dǎo)致油道堵塞,曲軸主軸承、連桿軸瓦等配合間隙過小,從而出現(xiàn)潤滑油壓力過高的現(xiàn)象。進行清洗后,檢查了相關(guān)配合間隙,均在正常范圍內(nèi),裝復(fù)后故障排除。

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