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- 康明斯發(fā)電機(jī)噴油泵油封損壞導(dǎo)致柴油混入機(jī)油怎么辦
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2017-07-04 | 閱讀次數(shù):[]
- 噴油泵油封損壞導(dǎo)致柴油混入機(jī)油(1)故障現(xiàn)象 一輛東風(fēng)EQ1118G型康明斯廠家,裝配康明斯6BT5.9型柴油機(jī)(配VE分配泵)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)耗油量增大,且柴油機(jī)在怠速運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油壓力偏低。康明斯廠家在中、高速運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油壓力基本正常,柴油機(jī)排氣管也未出現(xiàn)冒黑煙和冒白煙等不良現(xiàn)象。(2)故障查找分析 抽出機(jī)油標(biāo)尺觀察,發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)油平面過(guò)高,而且潤(rùn)滑油變稀,很顯然,潤(rùn)滑油中有柴油混入。由于柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)聲音正常,并未出現(xiàn)冒黑煙和冒白煙等不良現(xiàn)象,所以判斷不會(huì)是由于噴油器噴油壓力過(guò)低導(dǎo)致柴油沿著氣缸壁流入油底殼與潤(rùn)滑油混合的。進(jìn)一步檢查輸油泵的密封性能,發(fā)現(xiàn)輸油泵密封性能良好。檢查噴油泵,拆下噴油泵傳動(dòng)齒輪檢視蓋板后,起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出。遂拆檢噴油泵,發(fā)現(xiàn)噴油泵前端齒輪軸頸處油封和油封座已變形,于是斷定燃油是由此處泄漏后進(jìn)入油底殼與潤(rùn)滑油混合的。龍崗發(fā)電機(jī)出租
進(jìn)一步檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)油封座和油封有被螺釘頂過(guò)的痕跡。由于油封座材料為鋁合金,所以容易產(chǎn)生變形,造成油封密封不嚴(yán),引起燃油泄漏。因此,在拆卸噴油泵時(shí),使用的專(zhuān)用螺釘不宜過(guò)長(zhǎng),否則會(huì)頂壞高壓油泵前端的油封座和油封,損壞高壓油泵。(3)故障排除 由于油封座已經(jīng)變形損壞,無(wú)法修復(fù)。更換噴油泵后試機(jī),柴油不再進(jìn)入油底殼中,柴油機(jī)的潤(rùn)滑油壓力也正常。
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