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- BoschVE分配泵的結(jié)構(gòu)——電磁式切斷閥
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2017-04-21 | 閱讀次數(shù)：[]
- (1)電磁式切斷閥 VE型分配泵裝有電磁式切斷閥。此裝置中的電磁閥是一種將電磁能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的油路開(kāi)關(guān)，它是控制柴油油路通斷的關(guān)鍵部件。該裝置的閥門(mén)與供油管成T形裝配，以使閥門(mén)在外力作用下拔出或插入油管內(nèi)腔，控制柴油通斷。該裝置由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)板、電阻、線圈、閥體、閥門(mén)、密封膠墊、彈簧等組成。起動(dòng)時(shí)，將起動(dòng)開(kāi)關(guān)置于ST位置，從蓄電池來(lái)的電流不經(jīng)過(guò)電阻，直接流過(guò)電磁線圈，因此，電流大而產(chǎn)生的電磁吸力強(qiáng)，壓縮彈簧將閥門(mén)吸離閥座，打開(kāi)燃油通道。起動(dòng)完畢，將起動(dòng)開(kāi)關(guān)置于ON位置，電流流經(jīng)電阻，可以減小流過(guò)電磁線圈的電流，并使閥門(mén)保持在保證柴油油路暢通的位置，使柴油機(jī)正常工作。停機(jī)時(shí)，將起動(dòng)開(kāi)關(guān)置于OFF位置，電路斷開(kāi)，閥門(mén)在回位彈簧力的作用下返回閥座，從而切斷油路，使柴油機(jī)熄火。
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上一張：VE型分配泵的工作原理
下一張：凸輪軸襯套的更換方法如下
