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  • PT燃料系統(tǒng)故障案例分析——PT泵MVS調速器故障導致柴油機失速
  • 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2017-04-15 | 閱讀次數(shù):[]
  •  QdQ深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機維修-康明斯修理服務站

     
    (1)故障現(xiàn)象  一臺鄭州宇通重工產高原型裝載機,配置M11-C225型康明斯柴油機,額定轉速為2100r/min,在運轉中突然轉速下降,不論怎樣踩踏加速踏板,轉速一直維持在700r/min(急速)左右。
    (2)故障查找分析  根據維修經驗,對于PT燃油系統(tǒng)柴油機出現(xiàn)突發(fā)性失速故障,應首先確認兩點一是節(jié)氣門拉桿傳動是否正常;二是PT燃油泵MVS調速器是否正常。
    首先踩踏加速踏板,觀察調速器節(jié)氣門手柄有往復動作,說明節(jié)氣門拉桿傳動正常。起動柴油機,扳動MVS調速器節(jié)氣門手柄,發(fā)現(xiàn)無阻力且柴油機轉速無變化,由此判斷故障可能在MVS調速器上。
    拆下MVS調速器后蓋,用手推壓高速彈簧座,無阻滯現(xiàn)象。隨后扳動節(jié)氣門手柄,發(fā)現(xiàn)雙臂杠桿軸間的固定螺栓松脫(見圖5-51a)由此導致雙臂杠桿不能正常動作,無法改變調速彈簧的壓縮程度,從而也無法改變柴油機的轉速,使柴油機只能工作于怠速狀態(tài)。
    (3)故障排除  重新安裝固定螺栓后,起動柴油機,故障消失。
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