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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 核電站案例:柴油發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)管道安裝流程
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2019-03-03 | 閱讀次數(shù):[]
摘 要:核電站柴油發(fā)電機(jī)本體對管道內(nèi)部清潔度要求極高,為滿足柴油發(fā)電機(jī)運行要求,對其管道安裝流程和工藝進(jìn)行了改進(jìn),增加了碳鋼管道的酸洗鈍化、在線循環(huán)沖洗等步驟。該文主要介紹柴油發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)管道安裝流程,分析了其與核島其他輔助系統(tǒng)管道安裝的區(qū)別。
關(guān)鍵詞:柴油發(fā)電機(jī) 管道安裝 LHP LHQ
核電站柴油發(fā)電機(jī)本體對管道內(nèi)部清潔度要求極高,核島輔助系統(tǒng)一般的管道安裝流程和工藝已無法滿足柴油發(fā)電機(jī)組的要求。該文通過對柴油發(fā)電機(jī)組特殊要求和現(xiàn)場施工條件的分析,改進(jìn)了柴油發(fā)電機(jī)組輔助管道的安裝流程和工藝,有效提升了柴油發(fā)電機(jī)組輔助管道施工的質(zhì)量。
1 柴油發(fā)電機(jī)組簡介
柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)(LHP/LHQ)為廠用電系統(tǒng)6.6 kV應(yīng)急母線LHA、LHB的廠內(nèi)備用電源。當(dāng)廠用機(jī)組母線LGA、LGD因廠外主電源失電(400 kV中電系統(tǒng)和500 kV廣電系統(tǒng))或本身母線故障,造成停電事故時,此柴油發(fā)電機(jī)組確保了應(yīng)急母線LHA、LHB的供電,從而確保了反應(yīng)堆的緊急安全停堆,以及防止重要設(shè)備因廠用電系統(tǒng)的失電而造成的損壞,也確保了人身安全。
柴油發(fā)電機(jī)組的輔助系統(tǒng)包括:燃油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空氣起動系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)等。
2 柴油發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)管道安裝流程
改進(jìn)后的柴油發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)管道安裝流程和工藝如圖1所示,其與核島其他系統(tǒng)輔助管道安裝流程和工藝的主要區(qū)別如下。
2.1 碳鋼管道需進(jìn)行酸洗鈍化
柴油發(fā)電機(jī)本體對管道內(nèi)部清潔度要求極高,因此柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)的碳鋼管道需要進(jìn)行酸洗鈍化,以有效除銹,從而滿足柴油發(fā)電機(jī)運行要求。
碳鋼管道的酸洗、水沖洗、鈍化工作,主要工藝步驟如下:管道去脂去污→酸洗→沖洗→鈍化→吹洗干燥。
(1)除去管段表面污物(灰塵和焊渣)。然后用飲用水沖洗表面,干燥后用汽油除油脂,若有必要用丙酮除油脂。
(2)將管道部件放入除銹酸洗液中浸泡,除銹時間取決于銹蝕程度直到繡皮銹層的完全消除。一般來說需30 min,溫度為常溫。
(3)先用加壓水沖洗管段清除內(nèi)外表面渣滓,然后將管道移入清水槽中浸洗干凈,水質(zhì)為一般飲用水。
(4)清洗后,將管道移入裝有鈍化劑的鈍化槽中鈍化,溫度為常溫,時間為30 min,視管道表面形成均勻的銀灰色為止。
(5)鈍化后,應(yīng)保證管道內(nèi)外表面無殘留物,如需要,可在鈍化液清夜中清洗。吊裝過程中應(yīng)盡量避免同外表面不必要的接觸。
(6)用潔凈、干燥的壓縮空氣進(jìn)行吹掃和干燥管材。
2.2 管道需進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)組裝
核島其他輔助系統(tǒng)管道一般是按圖紙預(yù)制成品到現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場實際情況切割余長進(jìn)行焊接。而柴油發(fā)電機(jī)輔助管道需要進(jìn)行酸洗鈍化,為了防止管道酸洗鈍化后大量的切割作業(yè)從而導(dǎo)致的除銹效果下降,在管道酸洗鈍化前,需進(jìn)行管段的現(xiàn)場預(yù)組裝工作,即不保留圖紙所預(yù)留的余長,按實際尺寸下料,管段與管段、管段與管件之間采用點焊的方式進(jìn)行臨時連接。
2.3 先水壓試驗再系統(tǒng)循環(huán)沖洗
核島其他輔助系統(tǒng)試壓回路的水壓試驗,均是先進(jìn)行管道的重力水或高壓水沖洗(形成管道內(nèi)部清潔度報告),然后進(jìn)行試壓回路質(zhì)量數(shù)據(jù)包(QADP)的簽署,待檢查合格后再進(jìn)行水壓試驗。而柴油發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)回路的試壓與上述略有不同,先進(jìn)行試壓回路質(zhì)量數(shù)據(jù)包(QADP)的簽署,然后進(jìn)行回路試壓,最后進(jìn)行回路沖洗及吹掃。
柴油發(fā)電機(jī)輔助系統(tǒng)各回路試壓后沖洗所用介質(zhì)如下。
(1)冷卻水系統(tǒng):除鹽水加入MTU廠家(柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商)提供的溶劑,進(jìn)行循環(huán)沖洗。
(2)進(jìn)排氣系統(tǒng):100%目視檢查,壓縮空氣吹掃。
(3)壓縮空氣系統(tǒng):壓縮空氣吹掃。
(4)燃油系統(tǒng):使用0#柴油循環(huán)沖洗。
(5)潤滑油系統(tǒng):使用15W-40潤滑油循環(huán)沖洗。
3 結(jié)語
改進(jìn)后的柴油發(fā)電機(jī)組輔助管道安裝流程和工藝已在多個核電項目上使用,有效提升了柴油發(fā)電機(jī)組輔助管道的施工質(zhì)量,滿足了柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試和運行要求,達(dá)到了良好的預(yù)期要求。
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