康明斯系列產(chǎn)品
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東莞市橫瀝康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)站
服務(wù)商：康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司
服務(wù)內(nèi)容：橫瀝發(fā)電機(jī)維修 柴油機(jī)配件、發(fā)電機(jī)組維修、電球（轉(zhuǎn)子、定子）修理、控制器改造
維修技術(shù)資料：
發(fā)電機(jī)組的電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修步驟
電控系統(tǒng)在提高康明斯廠家性能的同時(shí)，也使康明斯廠家的故障診斷變得復(fù)雜起來?？得魉箯S家故障自診斷系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用。對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及故障維修提供了方便?？得魉箯S家維修人員通過解讀故障代碼，大多數(shù)都能判斷故障可能發(fā)生的原因和部位。然而，在對康明斯廠家維修時(shí)，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會(huì)出現(xiàn)判斷上的失誤。實(shí)際上故障代碼僅僅是電控康明斯廠家電腦（ECU）認(rèn)可的一個(gè)是與否的界定結(jié)論，不一定是康明斯廠家故障的真正的故障部位。因此，在對電控康明斯廠家進(jìn)行維修時(shí)應(yīng)綜合分析判斷，利用傳統(tǒng)診斷結(jié)合康明斯廠家故障現(xiàn)象來尋找故障部位。所謂的傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的儀器、設(shè)備，對康明斯廠家進(jìn)行人工診斷的方法，在康明斯廠家維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。
電控康明斯廠家故障自診斷系統(tǒng)，一般有電子控制器（ECU）中的識(shí)別故障及故障運(yùn)行控制軟件、故障監(jiān)測電路和故障運(yùn)行后備電路等組成。不同廠家生產(chǎn)的康明斯廠家，其故障自診斷系統(tǒng)的故障檢測項(xiàng)目不盡相同，故障代碼儲(chǔ)存和顯示方式也有所不同。故障代碼存在隨機(jī)儲(chǔ)存器（RAM）中，隨機(jī)儲(chǔ)存器與蓄電池直接相連，故障代碼可長期保存，清除故障代碼需要斷開專門的隨機(jī)儲(chǔ)存器連接電路或者直接斷開蓄電池。目前，解讀電控康明斯廠家故障代碼大多是通過三種方式來獲取的：第一種是靠儀表盤上的故障指示燈間隔閃爍次數(shù)來讀取;第二種是借助于專用的車型解碼儀直接讀取故障碼;第三種是靠國內(nèi)廠家生產(chǎn)的故障代碼分析儀，以漢顯的方式讀取故障代碼的漢語文字說明。以漢語文字的方式獲得故障代碼含義，是廣大康明斯廠家維修者普遍青睞的一種方式。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷裝置只能儲(chǔ)存和顯示故障代碼。要開展維修工作還必須憑借該車型的有關(guān)資料去進(jìn)行“解碼”――明確故障內(nèi)容和部位等。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)在多數(shù)人眼里仍然很陌生，要采用傳統(tǒng)觀念，利用經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行維修，是不適應(yīng)電控康明斯廠家的。因?yàn)殡娍乜得魉箯S家目前類型較多、系統(tǒng)形式較多，如果每輛康明斯廠家都只有積累經(jīng)驗(yàn)后才修是不現(xiàn)實(shí)的。因此我們只有掌控電控發(fā)動(dòng)機(jī)的共性，并擁有其詳細(xì)的維修資料，即可主動(dòng)維修，從而再積累經(jīng)驗(yàn)。為此①電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，對于一般的故障可用經(jīng)驗(yàn)方法對其進(jìn)行檢驗(yàn)和排除，例如與電控系統(tǒng)無關(guān)的機(jī)械性故障等。②在讀取電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼之前，有必要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行基本檢查即對發(fā)動(dòng)機(jī)基本怠速和基本點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行檢測與調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于所要求的待檢狀態(tài)，不同車型的基本檢查步驟、條件、方法也不盡相同，具體操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循相應(yīng)的“維修資料”。③在利用故障自診斷系統(tǒng)檢查故障時(shí)，必須有本車型的相關(guān)資料作指導(dǎo)。譬如故障代碼的讀取方式、故障代碼的含義以及各電控元件的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作性能參數(shù)等，都有一個(gè)較詳細(xì)的了解，這是維修好機(jī)組（修理服務(wù)）的基本條件。
電控燃油噴射系統(tǒng)的電路同樣具有與其他電子電路一樣的電路特性，既具有自身工作特點(diǎn)的電壓、電阻特性。例如在ECU線束插接器的各端子上有不同的工作電壓;在ECU控制的各電路及其傳感器和執(zhí)行元件端子間都具有自身的電阻值。因此，在沒有康明斯廠家專用ECU故障診斷儀時(shí)，可以通過萬用表測量ECU線路插接器各端子（不拆開線束插接器）的工作電壓和各端子間的電阻值（拆開線束插接器）來診斷ECU及其控制電路的故障。
用萬用表檢查ECU及其控制電路故障時(shí)，必須以被測康明斯廠家的詳細(xì)維修技術(shù)資料為依據(jù)。例如，康明斯廠家發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線束插接器中各端子相連接的傳感器和執(zhí)行器的名稱、電路連接圖、發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作狀態(tài)下各端子之間的標(biāo)準(zhǔn)電阻值和各端子之間的電阻等資料才能展開維修工作，不應(yīng)造成不必要的人為故障代碼。
開始維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須全面深刻了解電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，掌握有關(guān)功能作用，運(yùn)用科學(xué)的分析方法和維修技巧，制定出切實(shí)可行而又經(jīng)濟(jì)的維修方案，以達(dá)到排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障的目的。
雖然康明斯廠家發(fā)展機(jī)電一體化越來越多，康明斯廠家維修更多是靠專用的故障診斷儀器，但一些特殊故障仍然需要經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技術(shù)人員靠傳統(tǒng)維修手段來判斷故障，未來的康明斯廠家維修員不僅僅需有外語基礎(chǔ)、電腦常識(shí)等基礎(chǔ)知識(shí)，同進(jìn)也應(yīng)具備豐富的傳統(tǒng)維修技術(shù)。
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列
動(dòng)力十足 無懈可擊
★ 專業(yè)設(shè)計(jì)，量身打造
★ 功率范圍寬廣，結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比高
★ 鈦合金葉輪增壓器，超級抗高溫能力，極大提高高負(fù)荷時(shí)的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加進(jìn)氣密度，提高燃燒效率
★ 經(jīng)Cummins認(rèn)證的Coolpac冷卻系統(tǒng)，可提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力
★ 集成化零部件設(shè)計(jì)，減少配件數(shù)量，從而降低發(fā)電機(jī)維修成本
★ 數(shù)字智能化故障預(yù)警系統(tǒng)，縮短診斷時(shí)間和節(jié)約發(fā)電機(jī)修理費(fèi)用-
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