康明斯系列產(chǎn)品
康明斯發(fā)電機靜音發(fā)電機組廣州發(fā)電機維修惠州發(fā)電機維修東莞發(fā)電機維修深圳發(fā)電機維修發(fā)電機配件發(fā)電機保養(yǎng)
- 東莞發(fā)電機維修_KTAA19G6A康明斯柴油機修理多少錢
K19系列柴油機中修報價單 甲 方： 乙方：康明斯動力設備（深圳）有限公司 聯(lián)系人： 聯(lián)系人：余生/13600443583 電 話： 電 話：0755-84065367 84214948 傳 真： 傳 真: 0755-84320101 貴司康明斯品牌的柴油發(fā)電機組維修所需原裝配件，現(xiàn)報價如下： 序號 零件名稱及品牌 單位 數(shù)量 單價RMB 金額RMB 柴油柴油機（陸用發(fā)電機組驅(qū)動型）部分 1 缸套組件/Cummins 個 6 700.00 4200.00 2 活塞環(huán)組/Cummins 個 6 920.00 5520.00 3 活塞/Cummins 個 6 950.00 5700.00 4 活塞卡環(huán)/Cummins 個 12 15.00 180.00 5 活塞銷/Cummins 個 6 350.00 2100.00 6 進氣門組件/Cummins 支 12 250.00 3000.00 7 排氣門組件/Cummins 支 12 360.00 4320.00 8 排氣門座圈/Cummins 支 12 280.00 3360.00 9 進氣門座圈/Cummins 支 12 390.00 4680.00 10 進排氣門導管/Cummins 支 24 80.00 1920.00 11 活塞冷卻噴嘴/Cummins 支 6 35.00 210.00 12 連桿瓦/Cummins 片 12 240.00 2880.00 13 霍爾塞特渦輪增壓器（Holset ）修理包/Cummins 件 1 2600.00 2600.00 14 噴油器油杯/Cummins 個 6 650.00 3900.00 15 上部修理包/Cummins 套 1 2700.00 2700.00 16 油底殼蓋墊片/Cummins 套 1 600.00 600.00 17 柴油泵檢校/送至康明斯授權點 支 1 2500.00 2500.00 18 噴油嘴檢校/送至康明斯授權點 支 6 600.00 3600.00 維修后保養(yǎng)耗材更換 19 機油弗列加濾清器/Fleetguard 個 2 370.00 740.00 20 機油弗列加濾清器旁通/Fleetguard 個 1 350.00 350.00 21 柴油弗列加濾清器/Fleetguard 個 1 290.00 290.00 22 水弗列加濾清器/Fleetguard 個 1 250.00 250.00 23 空氣弗列加濾清器/Fleetguard 個 1 700.00 700.00 24 康明斯機油18L/Cummins 桶 3 580.00 1740.00 25 防銹水/Fleetguard 支 8 50.00 400.00 26 中修人工費 項 1 2000.00 2000.00 27 （合計）大寫：人民幣陸萬零肆佰肆拾圓整 ￥60,440.00 *以上紅色字體部分屬于更換可能性較低的配件，按實際發(fā)生量結算 1.本報價含13%增值稅專票。 2.完工期：配件到場后3個工作運行日。 3.付款方式：合同簽訂后支付乙方總金額30%預付款，配件到場后當天內(nèi)支付乙方總金額
40%款項，修理完畢并驗收正常后付清總金額30%款項。4.此報價簽回后立即生效，僅限中國境內(nèi)。 5.保質(zhì)期：維修完畢之日起保修6個月或運行500小時，以先到為準。 6.本報價單僅限于柴油機（陸用發(fā)電機組驅(qū)動型）部分維修，其他部件若有故障需另行報價；對于拆機后發(fā)現(xiàn)無需
更換的配件按原價退還乙方，整個維修工程按更換配件的實際發(fā)生量結算。7.維修過程按照康明斯原廠標準工藝進行，驗收標準為發(fā)電設備正常運行，各項參數(shù)符合
康明斯使用要求，無漏水漏油現(xiàn)象。
深圳康明斯發(fā)電機維修售后中心是Cummins為中國納入全球售后系統(tǒng)設立的地區(qū)性網(wǎng)點之一，我們建立若干故障快速響應技術分隊，可即時向中國各重要城市及周邊地區(qū)的客戶現(xiàn)場迅速投放技術力量，保障康明斯用戶的電力供應及時得到恢復。
如何正確將柴油發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)，是延長設備壽命和降低故障率的重要手段。作為生產(chǎn)廠家，應經(jīng)常性多渠道向經(jīng)銷商和終端用戶發(fā)布有關技術文件和維修案例等培訓資料，同時針對設備不同異常表現(xiàn)來準確判斷故障原因也是必不可少的經(jīng)驗之談，下面康明斯將與你一起分享我們在機器運行過程中遇到的各種維修實例、最新電噴或直噴機型升級、產(chǎn)品性能及行業(yè)術語解釋等技術知識。
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技術介紹
VCR技術
VCR技術目的就是提升渦輪增壓發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性，完成可靠的動力輸出，滿足整車的性能要求。所以具備了節(jié)能減排的效應。
原理介紹：我們知道，在渦輪增壓發(fā)動機中是最容易產(chǎn)生爆震問題，為了防止此問題的發(fā)生，在設計時壓縮比低于自然吸氣發(fā)動機，這樣導致熱效率降低，燃油經(jīng)濟性下降。在渦輪增壓發(fā)動機中，增壓介入很慢，在低壓縮比條件下扭矩上升很慢，形成所謂增壓滯后現(xiàn)象，為解決這問題，可變壓縮比是重要的方法，在增壓壓力低的低負荷工況使得壓縮比提到與自然吸氣式發(fā)動機壓縮比相同，甚至更高，在高增壓的高負荷工況下適當降低壓縮比。
目前全球主要有幾種可變壓縮比項目在研究，例如康明斯的可變壓縮比技術。
康明斯可變壓縮比技術方案，是氣缸蓋和氣缸體之間是可以活動的，是靠密封套進行密封，靠ECU控制搖臂來改變缸體和缸蓋之間的角度，從而改變了燃燒室的體積，體積改變了，壓縮比也發(fā)生了改變。目前此技術還存在一些弊端，氣缸蓋和氣缸體之間密封性差，很難保證不存在泄露的問題，目前此尖端問題還沒有被攻破，所以還沒有實現(xiàn)批產(chǎn)。
美國MCE-5可變壓縮比技術方案，有兩個缸筒，1套活塞連桿總成和1套控制頂桿，采用液壓控制齒輪，使擺桿做空間移動，使壓縮比改變。特點，體積大，結構復雜，目前東風康明斯廠家研究院完成了樣機的搭建，但是還沒有量產(chǎn)。見圖1。
東風康明斯可變壓縮比技術，主要講的是曲柄連桿這套系統(tǒng)，由三個連桿，一個曲軸，連接塊，控制單元等零件組成。連桿與控制軸的偏心部分連接，當控制軸轉(zhuǎn)動時，連桿使曲柄銷回轉(zhuǎn)而使杠桿擺動。由此，活塞的上止點的位置作上下移動，從而能夠連續(xù)改變壓縮比。特點是曲柄連桿系統(tǒng)長，會導致發(fā)動機高增加;優(yōu)點實現(xiàn)批產(chǎn)，并且是全球第一個實現(xiàn)批產(chǎn)的VCR發(fā)動機，搭載在英菲迪尼QX50和新天籟車上，熱賣中。見圖2。
重慶康明斯的可變壓縮比技術方案，是在桿身內(nèi)部裝了兩個小型液壓油缸，靠兩個活塞推拉自己頭頂?shù)男∵B桿，帶動連桿上的偏心軸套左右扭動，從而改變了連桿孔心距的長度，改變活塞到缸蓋的距離，改變?nèi)紵业目臻g，借此改變壓縮比。此項技術正在開發(fā)階段，申請了專利，并無量產(chǎn)。
發(fā)電機組可變壓縮比方案，在活塞本體上進行改變，是通過液壓來改變活塞壓縮高，實現(xiàn)銷孔上下移動，實現(xiàn)燃燒室的改變，來調(diào)整壓縮比。缺點：潤滑油的流量難控制，液壓活塞質(zhì)量大，不易高速旋轉(zhuǎn)，無量產(chǎn)。
總的來說，以上6項可變壓縮比技術中，只有東風康明斯多連桿可變壓縮比技術方案實現(xiàn)了批產(chǎn)，目前優(yōu)勢很大。
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康明斯柴油發(fā)電機組系列
動力十足 無懈可擊
★ 專業(yè)設計，量身打造
★ 功率范圍寬廣，結構緊湊，性價比高
★ 鈦合金葉輪增壓器，超級抗高溫能力，極大提高高負荷時的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加進氣密度，提高燃燒效率
★ 經(jīng)Cummins認證的Coolpac冷卻系統(tǒng)，可提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力
★ 集成化零部件設計，減少配件數(shù)量，從而降低發(fā)電機維修成本
★ 數(shù)字智能化故障預警系統(tǒng)，縮短診斷時間和節(jié)約發(fā)電機修理費用-
上一張：東莞發(fā)電機維修_KTA19G3A康明斯大修需要多少費用
下一張：東莞發(fā)電機修理_KTA38-G2A康明斯零件維修報價單
