康明斯系列產(chǎn)品
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橫崗康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)站
服務(wù)商:康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司
服務(wù)內(nèi)容:柴油機(jī)配件、發(fā)電機(jī)組維修、電球(轉(zhuǎn)子、定子)修理、控制器改造
維修技術(shù)資料:
檢查了解柴油發(fā)電機(jī)組狀況
(1)詢(xún)問(wèn)柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù):主要是了解產(chǎn)生故障現(xiàn)象的起因,發(fā)生故障的條件環(huán)境,故障發(fā)生的過(guò)程,是否檢修過(guò),檢修過(guò)哪些部位。
(2)外在直觀檢查:插接件是否未接或松動(dòng),導(dǎo)線是否斷路,真空管有無(wú)接錯(cuò),高壓線是否接好,高壓分線是否插錯(cuò),蓄電池接線柱是否松動(dòng),燃油表指示值是否正常。
(3)調(diào)取故障碼: 電控柴油發(fā)電機(jī)組的故障不一定發(fā)生在電控系統(tǒng)里面,要重視對(duì)電控柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)檢測(cè)。有故障碼不一定有故障(以前發(fā)生故障的故障碼,因故障排除后沒(méi)及時(shí)刪除,此故障碼稱(chēng)為歷史故障碼),沒(méi)有故障碼不一定沒(méi)有故障。故障碼的顯示只與電控系統(tǒng)是否存在故障有關(guān)。以前采取經(jīng)驗(yàn)修車(chē),過(guò)去遇到怠速不良,就是“調(diào)”,變速時(shí)換擋不好就是“拆”。對(duì)于電控柴油發(fā)電機(jī)組,不能僅憑經(jīng)驗(yàn)維修柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該牢固樹(shù)立柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)新理念,采取科學(xué)維修柴油發(fā)電機(jī)組的方法,利用各種檢測(cè)儀器對(duì)機(jī)組(修理服務(wù))進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行深入分析,進(jìn)而確定準(zhǔn)確合理的維修項(xiàng)目。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生的故障有不能啟動(dòng)或者啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn),油耗大,動(dòng)力性變差,排放超標(biāo)等。造成電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因多種多樣。有的故障跟電控系統(tǒng)有關(guān),有的與電控系統(tǒng)無(wú)關(guān)。電腦所能檢測(cè)到的故障只與電控系統(tǒng)有關(guān),并以故障碼的形式存在電腦里。
3 無(wú)碼故障診斷
采取經(jīng)驗(yàn)檢查法和儀器檢測(cè)法并用進(jìn)行診斷。
3.1 經(jīng)驗(yàn)檢查法
對(duì)于沒(méi)有故障碼的故障,可以用快速機(jī)械經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行診斷。
一提(提節(jié)氣門(mén)開(kāi)度) 若汽油機(jī)著火不穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)不良,可首先將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度,并確認(rèn)怠速不再可調(diào)情況下,若將油門(mén)開(kāi)度固定在剛剛躲開(kāi)怠速位置,故障就消失,則可判定怠速系統(tǒng)有故障;若故障依然如故,則怠速無(wú)故障。若檢查怠速系統(tǒng),還應(yīng)該同時(shí)檢查“三閥”是否有常開(kāi)情況并加以排除。
一調(diào)(調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間) 有分電器的發(fā)動(dòng)機(jī),可以松開(kāi)固定螺栓,慢慢順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)分電器,若發(fā)動(dòng)機(jī)工況好轉(zhuǎn),則為點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng);若不良,恢復(fù)原位固定。
一測(cè)(測(cè)真空度) 根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度,可以判斷影響空燃比的因素是否來(lái)自于進(jìn)氣歧管微漏,進(jìn)氣門(mén)密封不嚴(yán),還是排氣管堵塞等。
一斷(單缸斷油) 單缸斷油(拔下電控噴油器插接導(dǎo)線),若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,復(fù)油(插上噴油器插接導(dǎo)線)若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù),說(shuō)明該缸工作良好;若發(fā)動(dòng)機(jī)工況無(wú)變化,說(shuō)明該缸工作不良。
一檢(檢查各缸壓力) 用氣缸壓力表檢查各缸壓縮壓力,與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,以檢查氣缸密封性。
一摸(手摸排氣脈動(dòng)) 將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后怠速運(yùn)轉(zhuǎn),把手掌放置到距離排氣口15~20 cm處,細(xì)心感受排氣脈動(dòng)是否均勻、干熱、高溫。燃燒良好的發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣脈動(dòng)均勻,手感濕潤(rùn)。
3.2 儀器檢測(cè)法
如果采用經(jīng)驗(yàn)診斷法沒(méi)有檢查出故障,則可以采用儀器檢測(cè)法進(jìn)行診斷。用診斷儀、示波器、萬(wàn)用表讀取發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)波形分析。例如,可用數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)電控系統(tǒng)電阻電壓各個(gè)參數(shù)值,并與使用維修手冊(cè)中的標(biāo)定值對(duì)比。若不符,相應(yīng)排除。也可用示波器檢測(cè)各個(gè)信號(hào)的波形,并與標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行分析對(duì)比,進(jìn)而判斷ECU、傳感器、執(zhí)行器工作是否正常;用尾氣分析儀檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組尾氣的排放指標(biāo),確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障性質(zhì);用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流等。通過(guò)波形和數(shù)據(jù)流,可以確定有關(guān)部件是否工作正常。 通過(guò)以上診斷和檢查,還不能確定故障原因及部位,則進(jìn)入電控系統(tǒng)診斷。
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列
動(dòng)力十足 無(wú)懈可擊
★ 專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì),量身打造
★ 功率范圍寬廣,結(jié)構(gòu)緊湊,性?xún)r(jià)比高
★ 鈦合金葉輪增壓器,超級(jí)抗高溫能力,極大提高高負(fù)荷時(shí)的可靠性和耐久性
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★ 經(jīng)Cummins認(rèn)證的Coolpac冷卻系統(tǒng),可提升產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力
★ 集成化零部件設(shè)計(jì),減少配件數(shù)量,從而降低發(fā)電機(jī)維修成本
★ 數(shù)字智能化故障預(yù)警系統(tǒng),縮短診斷時(shí)間和節(jié)約發(fā)電機(jī)修理費(fèi)用-
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