康明斯系列產(chǎn)品
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大浪康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)站
服務(wù)商：康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司
服務(wù)內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)配件、發(fā)電機(jī)組維修、電球（轉(zhuǎn)子、定子）修理、控制器改造
維修技術(shù)資料：
柴油發(fā)電機(jī)常見故障維修方法
2.1柴油發(fā)電機(jī)無法正常啟動(dòng)
2.1.1對低壓油路進(jìn)行檢查
首先檢查柴油箱下部的柴油開關(guān)是否處于打開的狀態(tài)，通過排污閥將油箱中的水以及污油排放干凈，對柴油濾清器、集濾器之中的水與污油進(jìn)行檢查與排出。
其次，把位于高壓泵泵體上面的放氣螺釘擰松，通過手油泵來泵油，觀察低壓油的供油情況，看其是否順暢、充足。如果是不順暢、不充足，并有排除不凈的空氣，那么就需要將手油泵之前的管路的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行檢查，查看其是否有漏氣的地方。在用手油泵泵油的時(shí)候，如果感到來油較為困難、吸油不暢通，就表明低壓油路中有堵塞的地方，此時(shí)就需要檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、濾芯或者是管路之中存在有堵塞的情況。如果氣溫比較低，那么就需要檢查柴油的牌號(hào)，查看是否是因?yàn)椴裼臀鱿灮蛘呤撬Y(jié)冰使得油路出現(xiàn)了堵塞。如果是堵塞，則必須要排除，直到吸油順暢供油沒有氣泡的時(shí)候?yàn)橹筟2]。
最后，如果不是上述的原因?qū)е碌墓收?，那么就表明是手油泵活塞的磨損過于嚴(yán)重，或者是閥出現(xiàn)了損壞、被污物墊起等情況，也可能是手油泵密封不能達(dá)到要求。這個(gè)時(shí)候就需要對手油泵進(jìn)行更換。
2.1.2對高壓油路進(jìn)行檢查
當(dāng)?shù)蛪河吐凡淮嬖诠收系臅r(shí)候，柴油發(fā)電機(jī)仍然不能夠啟動(dòng)，那么接下來就需要檢查高壓油路。
首先，對高壓泵油量調(diào)整齒桿是否靈活活動(dòng)進(jìn)行檢查，是否卡在了停油的位置上，或者是其他的原因使得供油不正常。
其次，對高壓油泵的供油時(shí)間是否正確進(jìn)行檢查。如果是供油時(shí)間不正確，那么就應(yīng)該調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)正時(shí)。
再次，對高壓油管內(nèi)的空氣進(jìn)行排除。如果是柴油高壓油管之內(nèi)有空氣，那么想要憑借起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)很困難，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)很難啟動(dòng)。這個(gè)時(shí)候需要松開每一個(gè)噴油器連接高壓油管的螺帽，然后啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，當(dāng)每一根高壓油管都可以噴出燃油的時(shí)候，就可以擰緊高壓油管的連接螺帽了。
如果通過上述的措施仍然不能夠啟動(dòng)，那么就需要檢查噴油器和高壓油泵是不是出現(xiàn)了故障。無論是高壓油泵還是噴油器出現(xiàn)了故障，都需要在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，必須要有專門的壓力試驗(yàn)器，防止出現(xiàn)意外。 2.2柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)有黑煙
2.2.1對空氣供給系統(tǒng)進(jìn)行檢查
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣不足時(shí)，會(huì)讓燃燒室中的空氣量不能達(dá)到要求，那么柴油的燃燒也就不會(huì)充分，此時(shí)部分沒有充分燃燒的柴油就會(huì)因?yàn)楦邏憾霈F(xiàn)黑煙。在這個(gè)時(shí)候需要進(jìn)行如下檢查：空氣濾芯、進(jìn)氣道是否出現(xiàn)堵塞；增壓器是否能夠正常工作；進(jìn)氣歧管是否有漏氣的情況出現(xiàn)；氣門是否是正確；進(jìn)排氣門座是否有漏氣的情況；活塞、活塞環(huán)、氣缸套是否有密封不良的情況。
2.2.2對柴油供給系統(tǒng)進(jìn)行檢查
如果柴油發(fā)電機(jī)供油不良，那么就會(huì)導(dǎo)致混合不良，此時(shí)即使是進(jìn)氣充分也會(huì)出現(xiàn)不能夠完全燃燒的情況，進(jìn)而導(dǎo)致黑煙出現(xiàn)。在這個(gè)時(shí)候需要進(jìn)行如下的一些檢查：檢查高壓油泵的調(diào)整是否滿足要求；檢查供油量是否偏大；檢查出油閥的工作狀態(tài)是否良好，是否導(dǎo)致噴油器出現(xiàn)二次噴射或者是滴油；檢查是否是噴油器的壓力不夠使得霧化不良、出現(xiàn)噴油器滴油的情況，或者是因?yàn)閲娪推髅芊鈮|多裝、漏裝，使得噴油不能夠達(dá)到要求；檢查柴油質(zhì)量是否過關(guān)。
2.3柴油發(fā)電機(jī)功率不足
在柴油發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，功率不足的情況經(jīng)常遇到，在遇到這種情況的時(shí)候，需要通過多種方法來確定故障原因。
2.3.1查看冒煙與磨損的情況
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程中，打開機(jī)油口蓋，如果是冒出一股股的濃煙，此種情況被稱之為下冒煙，如果是下冒煙的情況較為嚴(yán)重，那么就代表了活塞、氣缸套、活塞環(huán)等部件出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的磨損。
在打開氣門室蓋的時(shí)候，如果有一絲絲青色或者是白色的煙從氣門的根部（氣門工作面）冒出，此種情況被稱為上冒煙。如果上冒煙的情況較為嚴(yán)重，那么就表明氣門或是氣門座有嚴(yán)重的磨損或是燒蝕，或者是氣?T間隙太小，甚至是沒有間隙。通過對上冒煙的觀察，可以直接看出是哪一個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸存在漏氣，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行修理。
2.3.2對積碳與工況進(jìn)行查看
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的排氣口的積碳呈現(xiàn)黑灰色，并且像是白霜覆蓋在上面，同時(shí)非常薄，那就代表了柴油發(fā)電機(jī)的工況較好。如果積碳的顏色為黑亮，但是積碳不濕，表明柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗較高，此時(shí)必須要及時(shí)的清除積碳。如果某一個(gè)缸的排氣口處積碳的厚度明顯的比其他缸排氣口處積碳高，就表明該缸的噴油器的工作狀態(tài)不好，或者是氣缸的密封性不夠好，必須要進(jìn)行及時(shí)的修理或更換。在個(gè)別排氣口如果是出現(xiàn)了濕潤或者是出現(xiàn)了機(jī)油，那么就表明這個(gè)缸在大量的排機(jī)油，需要立刻進(jìn)行修理 [3]。如果是每一個(gè)缸的排氣口都出現(xiàn)了較厚積碳，并且顏色較深，那么基本是因?yàn)闇囟炔粔蚋撸蛘呤菄娪吞t，使得柴油出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的后燃所導(dǎo)致的，此時(shí)必須要注意正確使用并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
3結(jié)語
對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修方法進(jìn)行研究，可以用最小的勞動(dòng)消耗與代價(jià)，及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀地對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并采取及時(shí)有效地措施，可以有效改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、穩(wěn)定性以及可用性，將有助于減少不必要的損失，做到降本增效。為此，不僅僅需要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，還需要在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列
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