康明斯系列產(chǎn)品
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大鵬康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)站
服務(wù)商:康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司
服務(wù)內(nèi)容:柴油機(jī)配件、發(fā)電機(jī)組維修、電球(轉(zhuǎn)子、定子)修理、控制器改造
維修技術(shù)資料:
柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障案例
一、柴油機(jī)失速故障
一旦柴油機(jī)發(fā)生失速故障,表現(xiàn)為柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,柴油機(jī)失速將會(huì)導(dǎo)致操作員對(duì)發(fā)電機(jī)組速度無(wú)法控制,帶來(lái)嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。柴油機(jī)失速故障常見(jiàn)的表現(xiàn)形式及處理方法如下。
1.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,將會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒供氧不足,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速受到供氧量的影響呈現(xiàn)波動(dòng)性變化。柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)一般在軟管連接處、PVC閥、EGR系統(tǒng)、機(jī)油插口、機(jī)油濾清器蓋等位置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣時(shí),要及時(shí)對(duì)漏氣位置的零部件進(jìn)行調(diào)整和處理,如果無(wú)法解決則需更換相關(guān)部件。
2.空氣濾清器濾芯過(guò)臟
空氣濾清器是確保進(jìn)入燃燒室內(nèi)空氣純凈度的濾清設(shè)備,該設(shè)備能夠有效降低進(jìn)氣固態(tài)雜質(zhì),提高燃燒效率并降低部件磨損??梢坏┛諝鉃V清器堵塞,將會(huì)影響進(jìn)氣效率,導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。
3.C.燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力不穩(wěn)
燃油噴射系統(tǒng)穩(wěn)定的燃油噴射,是確保燃燒室內(nèi)勻速燃燒的關(guān)鍵。當(dāng)油管變形、系統(tǒng)線路故障、燃油濾清器過(guò)臟等情況發(fā)生時(shí),很容易導(dǎo)致燃油噴射不穩(wěn)定,導(dǎo)致燃燒室內(nèi)由于燃油量和霧化度不均勻,不穩(wěn)定燃燒。當(dāng)發(fā)現(xiàn)此種故障時(shí),則需要對(duì)癥下藥,找準(zhǔn)問(wèn)題所在進(jìn)行維修、清洗或部件更換。
三、柴油機(jī)怠速不良故障
柴油機(jī)怠速不良會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)在低速狀態(tài)運(yùn)行時(shí)容易熄火,或者低速工作狀態(tài)不穩(wěn)定。柴油機(jī)怠速不良主要是由進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。導(dǎo)致怠速不良的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、冷啟動(dòng)噴油器時(shí)間控制開(kāi)關(guān)故障、噴油系統(tǒng)油壓不穩(wěn)、噴油系統(tǒng)霧化質(zhì)量差等。當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)怠速不良時(shí),首先要檢查進(jìn)氣管和機(jī)油尺處是否漏氣,并認(rèn)真檢查空氣濾清器。如果這些系統(tǒng)不存在問(wèn)題,則要檢查冷啟動(dòng)噴油器的時(shí)間控制是否工作正常,并對(duì)噴油器噴射情況和燃油系統(tǒng)壓力情況進(jìn)行排查。
四、混合氣稀故障
混合氣稀故障表現(xiàn)為柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動(dòng)力不足并伴隨著回火現(xiàn)象。導(dǎo)致混合氣稀的原因主要是進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)故障。診斷排除方法和步驟: 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象;②檢查冷起動(dòng)噴油器的定時(shí)開(kāi)關(guān);檢查噴油器有無(wú)堵塞、 發(fā)卡故障; ④檢查空氣流量計(jì)工作情況; ⑤檢查水溫傳感器; ⑥檢查節(jié)氣門位置傳感器工作情況; 檢查 ECU 各端子輸入、輸出信號(hào)。
五、加速不良故障
當(dāng)發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)存在加速不良故障時(shí),一旦加速還會(huì)伴有回火和喘氣現(xiàn)象。加速不良故障一般是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、供油壓力不足、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)、氣門間隙小等原因?qū)е?。?dāng)發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)出現(xiàn)加速不良故障時(shí),首先要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣,如果進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)故障,則要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的火花壓力、點(diǎn)火提前角是否正常。除此之外,還要細(xì)致檢查氣門傳感器和供油系統(tǒng)壓力。有必要時(shí)還要檢查氣門間隙和氣缸的工作壓力,如果出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
六、設(shè)備運(yùn)行電腦故障
如果上述系統(tǒng)經(jīng)檢查仍然無(wú)法啟動(dòng)后,則可以判斷為設(shè)備運(yùn)行電腦出現(xiàn)故障?,F(xiàn)如今,設(shè)備運(yùn)行電腦已經(jīng)成為電控柴油機(jī)工作控制的中樞和大腦。如果在檢修中對(duì)上述故障都予以排除后,柴油機(jī)仍然存在故障,則很有可能是設(shè)備運(yùn)行電腦出現(xiàn)故障。當(dāng)判斷為設(shè)備運(yùn)行電腦發(fā)生故障時(shí),首先要對(duì)設(shè)備運(yùn)行電腦與給系統(tǒng)的連接頭和連接線進(jìn)行檢查,確定設(shè)備運(yùn)行電腦與各工作系統(tǒng)信號(hào)傳輸渠道暢通。如果信號(hào)傳輸正常良好,則應(yīng)該是設(shè)備運(yùn)行電腦本身出現(xiàn)了故障。此時(shí)我們可以將設(shè)備運(yùn)行電腦重啟,來(lái)觀察故障是否解決。如果故障仍然無(wú)法解決,則要找專業(yè)設(shè)備運(yùn)行電腦維修單位或人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行電腦進(jìn)行檢測(cè)和維修。
綜上所述,發(fā)電機(jī)組電控柴油機(jī)發(fā)生故障時(shí),導(dǎo)致其發(fā)生故障的因素有很多。筆者對(duì)發(fā)電機(jī)組電控柴油機(jī)工作中容易出現(xiàn)的故障進(jìn)行總結(jié),在當(dāng)前發(fā)電機(jī)組電控柴油機(jī)的應(yīng)用中,常見(jiàn)的故障包括柴油機(jī)不能啟動(dòng)、柴油機(jī)失速、柴油機(jī)怠速不良、柴油機(jī)混合氣稀、加速不良等。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),維修人員一定要對(duì)柴油機(jī)的故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析,找準(zhǔn)柴油機(jī)故障產(chǎn)生的根本原因,才能進(jìn)行維修處理。
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列
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